Esta feria es específica para el mundo de la pesca y la acuicultura fundamentalmente del salmón, bacalao, gamba y halibut y se presentan en ella todas las empresas relacionadas con este mundo, desde las últimas innovaciones en diseño y construcciones de buques para el transporte y procesado de estas especies a aquellas relacionados con el ámbito de la acuicultura, alimentación, robótica, pesaje y medición telemática etc. así como también aquellas con las últimas innovaciones en embalaje y procesamiento de pescado.En el ámbito de la industria naval este año han acudido como expositores ocho ingenierías de diseño y desarrollo de prototipos de buques para el transporte y procesado de buques de pesca (Vard, Skiptecnics, Havyard, etc.) y 33 astilleros de todo el mundo, ademas de un número muy importante de empresas de los otros ámbitos industriales mencionados.A nivel europeo, y especialmente vasco, desde el FMV destacan que, en los cuatro últimos años, "ha habido un fuerte incremento del número de buques de transporte y procesamiento de pesca contratados por los astilleros vascos para armadores de Islandia, Noruega, Dinamarca y Groenlandia. En concreto y en este periodo, nuestros astilleros han contratado seis unidades de buques de alto valor añadido y muy sofisticados tecnológicamente para armadores de esos países y que las perspectivas de nuevas contrataciones son muy altas, de ahi la presencia en esta feria como expositores de nuestros astilleros".
Feria productivaComo expositores en la feria estuvieron Astilleros de Murueta S. A. y Astilleros Balenciaga S.A. "que tuvieron muchas visitas y consultas profesionales con directivos de empresas pesqueras de esos países que pueden prosperar en el futuro lo que rentabiliza el esfuerzo económico y personal de acudir a esta feria como expositor en el mes de agosto". Asimismo, acudió como visitante Astilleros Zamakona S.A.Sobre la valoración del certamen, desde FMV se comenta que la impresión es "muy buena" y que a esta edición han acudido un gran número de armadores y directivos con capacidad de decisión y que ha habido un gran número de contactos profesionales de alto nivel, "lo que aconseja acudir de nuevo como Foro Maritimo en representación de toda la industria marítima vasca en la próxima edición del año 2020 ya que las perspectivas del mundo de la pesca es de que haya nuevas contrataciones de este tipo de buques en los próximos años especialmente si se mantienen o incrementan los precios del pescado (salmón y bacalao principalmente, con incrementos continuados de precio en los últimos años) y, en este nicho de mercado, nuestros astilleros están muy bien posicionados en precio y muy preparados tecnológicamente para dar respuesta a las necesidades de los armadores más exigentes del mercado".