Dicho carácter fue subrayado en la tarde del pasado jueves en el recinto Ahoy de Rotterdam con el anuncio realizado por parte de PEMA (Port Equipment Manufacturers Association, Asociación de Fabricantes de Equipamientos Portuarios) y FEPORT (Federation of European Private Port Companies and Terminals, Federación Europea de Empresas y Terminales Portuarias Privadas).Ambas entidades anunciaron el lanzamiento de una iniciativa conjunta, Terminal Industry Committee (TIC 4.0), el Comité de la Industria de Terminales 4.0, que parte del reconocimiento de la necesidad de que la industria de terminales de contenedores se prepare para la cuarta revolución industrial y avance hacia la digitalización.Así, un grupo abierto de 15 operadores globales de terminales privadas de contenedores y un número de fabricantes de equipos portuarios se reunió en Bruselas el pasado 30 de mayo en la sede de FEPORT para debatir acerca de los desafíos actuales para la industria de manipulación de cargas.
Áreas de actuaciónEn dicho encuentro se concluyó que las transformaciones habidas en la cadena logística requieren de una interacción técnica más estrecha entre terminales y fabricantes para así poder entablar un necesario diálogo acerca de la elaboración de estándares industriales que favorezcan el desarrollo del Internet de las Cosas, la Inteligencia Artificial y otras innovaciones tecnológicas para todo el sector.FEPORT y PEMA están actualmente explorando las mejores áreas donde podrían apoyar la participación de sus miembros en esta iniciativa. El primer objetivo de TIC 4.0 será trazar un conjunto de definiciones sobre conceptos y terminología técnica que son específicos para la industria de manipulación de contenedores, ya que la mayoría de la terminología utilizada actualmente en el sector sigue siendo subjetiva. Este primer paso facilitará las comparativas sobre las especificaciones técnicas de los equipos, generará medidas objetivas de rendimiento de los mismos y constituirá un hito importante hacia la elaboración de estándares para que la industria logre mayores niveles de eficiencia.
Proactividad, claveTanto los operadores de terminales privadas como los miembros de FEPORT y de los fabricantes de equipos portuarios, agrupados en torno a PEMA, consideran que la proactividad es clave para ofrecer mejores soluciones técnicas que garanticen la innovación continua en beneficio de la industria de terminales de contenedores y, en última instancia, de los consumidores finales, en condiciones seguras, sostenibles y condiciones eficientes.Según el anuncio realizado en el marco de TOC Europe, los impulsores de esta iniciativa han decidido que el TIC 4.0 estará compuesto por subgrupos que inicialmente se ocuparán de las definiciones relacionadas con la seguridad, el rendimiento de los equipos, telemétrica, energía, medioambiente y compras, como un primer paso hacia las definiciones de los estándares.Las reuniones serán supervisadas y coordinadas por Frank Kho, un profesional independiente con décadas de experiencia en las industrias de terminales de contenedores y fabricantes de equipos portuarios.