En el acto participaron Vicente Llorens, director de Operaciones de Noatum Terminal Castellón; David Jiménez, responsable de Mantenimiento de Noatum Terminal Castellón; Juan Carlos Jiménez, director de la división de grúas marítimas de Liebherr Ibérica; y Marco González, responsable de Ventas de grúas marítimas de Liebherr Ibérica.Primera que se entregaLa máquina, modelo LRS 545 en configuración Toplift, se entregó la semana 17 y, desde entonces, se encuentra en operación en la terminal de contenedores. "Esta unidad es la primera que Noatum ha incorporado en la Península, pero esperamos que otras se incorporen en un futuro próximo", explica a este Diario Marco González.La unidad entregada corresponde a una configuración para carga, movimiento y descarga de contenedores de 20 y 40 pies. Y entre las características más destacables se encuentra "la transmisión hidrostática, incorporada en otras muchas máquinas Liebherr, que dota al LRS 545 de una mayor maniobrabilidad, así como una suavidad y confort de uso sin igual en el mercado", añade el responsable de Ventas de grúas marítimas de Liebherr Ibérica.Asimismo, gracias al desarrollo del mando único hidrostático, "no se requiere la incorporación del convertidor de par ni eje diferencial, reduciendo en gran medida los componentes mecánicos y mejorando la eficiencia. Es por ello que el LRS 545 viene equipado con un motor diésel de cuatro cilindros 230Kw, con un consumo medio de 12/14 litros hora", subraya González.