Dicho marco, que como ha venido informando este Diario supondría la privatización de diversos servicios, lo que afectaría a unos 1.500 empleos, ha sido rechazado por Comisiones ya que “no garantiza la viabilidad a futuro de las ocupaciones”.“Se nos ha dicho que esta propuesta no supondría despidos, pero sí la amortización de puestos de trabajo, pero nosotros creemos que hay ocupaciones básicas que no pueden ser privatizadas. En el caso de la policía portuaria, la seguridad pública debe ser prestada por trabajadores públicos”, afirma el portavoz de Comisiones Obreras.En este contexto, sí está dispuesto CC.OO. a avanzar en la negociación de los grupos profesionales con la definición de nuevas ocupaciones y perfiles de acuerdo con las nuevas necesidades del mercado portuario, en ámbitos como el ferrocarril o el control de tráfico.Dicho esto y ante el rechazo del marco negociador por parte de los sindicatos, desde CC.OO. se asegura que ya se han iniciado las conversaciones en torno a un nuevo marco negociador más convencional, donde a juicio de Pedro Suárez debe ser clave recuperar todo lo perdido en los últimos años tanto desde el punto de vista de la retribución como de la jornada, cuestión ésta que se considera esencial.EmpleoEn cuanto al empleo, CC.OO. defiende la necesidad de consolidar en estos momentos en los puertos del orden de 400 puestos de trabajo. “Son empleos que se prestan con contratos temporales pero que son estructurales, por lo que es necesario convertirlos en puestos fijos mediante una convocatoria pública y un proceso de consolidación, teniendo además un coste cero porque ahora mismo ese gasto ya se está haciendo en esos puestos”, dice Suárez.Además, CC.OO. defiende elevar en ocho puntos porcentuales la tasa de reposición del personal por jubilación, de tal forma que no sólo sea del 100%, sino que pase a ser del 108%.Según Pedro Suárez, para el sindicato también es muy importante que dentro de este III Convenio se reconozca la posibilidad de la jubilación parcial.Por último, a través de enmiendas a la Ley de Presupuestos, Comisiones va a trabajar para lograr que se desbloquee el tema de la productividad y los trabajadores de los puertos puedan volver a cobrar por este concepto, algo que no sucede desde 2010.
CC.OO. rechaza el marco negociador de OPPE al no garantizar la viabilidad de las ocupaciones
Tras los posicionamientos públicos de UGT y Puertos del Estado (OPPE) en torno al proceso de negociación del III Convenio Colectivo de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado, Diario del Puerto ha recabado el posicionamiento de la otra pata esencial de las negociaciones, el sindicato Comisiones Obreras, cuyo portavoz, Pedro Suárez, ha confirmado el rechazo de CC.OO. al marco negociador presentado en su momento por OPPE.
- 26 abril 2018 01:00
- Última actualización
26 abril 2018 00:00