Este nuevo tráfico se engloba dentro del proyecto de suministro de un total de 114 unidades tipo "Civity", con configuraciones de 3 y 4 coches, que la empresa guipuzcoana CAF, con sede en Beasain, fabrica para Nederlandse Spoorwegen (Dutch Railways).Transcoma Global Projects (TGP), adjudicatario del transporte para este proyecto, coordinará el transporte desde la planta de CAF al Puerto de Pasaia en camiones especiales, donde se cargarán sobre mafis de 62 y 72 pies para ser embarcados en el barco "Autosky" de UECC, convenientemente modificado y adaptado entre UECC y TGP para admitir este tipo de carga rodante. Los vagones partirán desde la terminal de Noatum UECC en Pasaia para llegar a la terminal correspondiente del Puerto de Rotterdam. Una vez descargados allí, su destino final será Ámsterdam, donde los trenes darán servicio a la red ferroviaria de los Países Bajos. Las unidades se caracterizan por su diseño atractivo y un alto nivel de eficiencia energética, con conexión wifi, tomas de corriente eléctrica, USB, espacios para bicicletas y con excelentes accesos a pasajeros con movilidad reducida.
Buques flexibles
Las líneas regulares de UECC conectan Pasaia con todos los puertos en Reino Unido y diversos países del norte de Europa, y transportan tanto automóviles, que es su principal carga, como otras mercancías en plataformas rodantes.Por otra parte, la flexibilidad de los buques adscritos a esta línea les permite adaptarse a cargas que, como es el caso de este proyecto de Transcoma Global Projects y estos modernos trenes de CAF, requieren de un transporte fiable, seguro y adaptado a sus extraordinarias dimensiones.