Las tres unidades representan las grúas STS con carro doble más grandes del mundo, con un peso de 2.500 toneladas, una altura de 144 metros izadas y un alcance de 72 metros con twin-lift y en tándem. Estas grúas con control remoto permitirán operar servicios de estiba y desestiba rápidos, seguros y eficientes con algunos de los mayores portacontenedores del mundo.APM Terminals MedPort Tangier se encuentra estratégicamente ubicado en una de las vías marítimas más activas e importantes del mundo, el Estrecho de Gibraltar, que recibe más de 60.000 barcos al año. La terminal, que servirá como un centro de transbordo para Maersk Line y sus socios de alianza, ayudará a mejorar el rendimiento de la cadena de suministro atrayendo más escalas de buques y creando más opciones de enrutamiento. La terminal se está construyendo utilizando la última tecnología, lo que garantiza una mayor eficiencia en la manipulación de las mercancías y una mayor capacidad.
"Excelencia operativa"
Según Keith Svendsen, director de Operaciones de APM Terminals, "Maersk Line encargó a APM Terminals la construcción y operación de APM Terminals MedPort Tangier, por lo que estamos diseñando e integrando excelencia operativa para el cliente, el más moderno equipo de manipulación de carga en una ubicación ideal para conectar cadenas de suministro globales. Esto crea la capacidad portuaria necesaria para el futuro. Igualmente importante, este puerto genera un fuerte impulso de inversión para el futuro de Marruecos como centro de negocios y comercio".Por su parte, Dennis Olesen, director general de APM Terminals MedPort Tangier, señaló que estas grúas "usan tecnología digital para garantizar la mayor eficiencia durante sus movimientos, lo que nos ayudará a ofrecer una mayor productividad durante todo el proceso, desde descargar un contenedor del barco, hasta que su depósito en la pila en el patio, y viceversa".