Las obras que saldrán a licitación en breve corresponden a los trabajos de superestructura y pavimentación de la segunda fase-B de ampliación del Muelle Adossat, unos trabajos que se realizarán en paralelo a la tercera fase de la ampliación de dicha infraestructura, que cuenta con un presupuesto de 39 millones de euros.Previo a estos trabajos de superestructura y pavimentación, se ha llevado a cabo la construcción del nuevo tramo de muelle, de 290 metros de longitud y un calado operativo de 16 metros, una obra que fue adjudicada a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Acciona Infraestructuras y Copisa en noviembre de 2016 por un importe de 23,4 millones de euros.A estas fases de ampliación segunda y tercera del Muelle Adossat hay que sumar una cuarta fase, cuyo proyecto constructivo la Autoridad Portuaria de Barcelona tiene previsto acelerar con el fin de sincronizar las fechas de finalización de obras y poder llevar a cabo uno de los proyectos más ambiciosos que tiene actualmente en marcha, la reordenación de todo el tráfico de cruceros.
Horizonte 2022-2023De hecho, las obras de ampliación del Muelle Adossat del Puerto de Barcelona deberán estar finalizadas en el horizonte 2022-2023 ya que en esas fechas está previsto dar por finalizadas las operaciones de cruceros en las terminales situadas en el Maremàgnum y el Muelle Drassanes, trasladando "de inmediato" las operaciones de ferrys al muelle Adossat, según la propia autoridad portuaria catalana.Más adelante, en el año 2016, concluirá la actividad de cruceros en la Terminal Norte del World Trade Center, según se refleja en el plan de reordenación de este tráfico pactado recientemente por el Puerto de Barcelona y el ayuntamiento de la capital catalana y que fue presentado públicamente el pasado 19 de enero.Por último, los cruceros dejarán de operar en la Terminal Sur del World Trade Center una vez que "el espacio que ocupa actualmente la terminal polivalente de Port Nou -adyacente a la Terminal E de cruceros- quede desafectado del uso de transporte de mercancías". Esto ocurrirá, con toda probabilidad, alrededor del año 2035, cuando finalice la actual concesión a dicha terminal polivalente.El Puerto de Barcelona cifra en 140 millones de euros las inversiones que generará la reordenación del tráfico de cruceros en el enclave, que se concentrará en el muelle Adossat. De éstos, 90 millones corresponden a inversión pública -de la autoridad portuaria- y los restantes 50 provendrán del sector privado.