Masa Certalic y Sixte Cambra también coincidieron en señalar que tanto Barcelona como Koper tienen, en función de este liderazgo, la responsabilidad de encabezar la innovación en el ámbito de la logística de vehículos para dar cobertura a las necesidades del mercado. Y en esta línea se enmarca CarEsmatic, acción que forma parte del programa Connectig Europe Facility (CEF) y que "nos lleva al futuro en el ámbito de la movilidad eléctrica", aseguró Cambra. El programa integra no solo a los puertos de Barcelona y Koper, sino también a Autoterminal y a Neptune Lines.Durante la jornada celebrada ayer en Barcelona, distintos expertos en la materia relacionados con el proyecto analizaron las perspectivas de desarrollo del vehículo eléctrico, tanto a nivel logístico como industrial, y el incremento de su uso por parte de los ciudadanos.Como se puso de relieve durante la jornada, Autoterminal, primera terminal en tráfico de automóviles del Mediterráneo, ya ha avanzado en los trabajos de CarEsmatic para dotarse con las infraestructuras necesarias para cubrir las necesidades que se derivan del movimiento en el puerto de los vehículos eléctricos.Los trabajos del proyecto CarEsmatic, que ha obtenido financiación europea a través de la Innovation and Networks Executive Agency (INEA), sucesora de la Trans-European Transport Network Executive Agency (TEN-T EA), incluyen el análisis de la autonomía de los vehículos, los sistemas de carga y las necesidades futuras al respecto. El proyecto "CarEsmatic-Supporting cars and electric cars distribution using Motorways of the Sea's solutions and promoting sustainable shipping concepts" se inició en marzo de 2016 y su conclusión está prevista para el mes de diciembre de este año.