En el dique extremo de Levante se han reemplazado las señales existentes, ambas laterales estribor, por dos postes cónicos verdes, uno de tres metros en el lado suroeste y uno de cinco metros en el lado sureste.En el dique de Poniente se ha instalado una nueva señal de dos metros de altura, reforzando la seguridad de esta entrada del puerto que cuenta también con tres boyas que delimitan esta zona. Por último, se han colocado dos marcas de dos metros para balizar el final de dos pantalanes de hormigón del Real Club Náutico de Castellón.De esta forma, la entidad mejora la visibilidad a la entrada del puerto y la seguridad en la navegación de las embarcaciones.Almarin es una empresa dedicada al diseño, fabricación, suministro e instalación de equipos para señalización marítima. El objetivo de la compañía consiste en suministrar los productos más avanzados y de mayor calidad, sea a través de distribución o fabricación propia. Almarin, con sede en Barcelona, forma parte del Grupo Lindley, que cuenta con más de 85 años de experiencia en el ámbito marítimo-portuario e industrial.
El Puerto de Castellón mejora su balizamiento marítimo con nuevos postes de señalización de Almarín
La compañía Almarin ha suministrado cinco postes de señalización marítima a la Autoridad Portuaria de Castellón para la mejora del balizamiento marítimo del puerto. Las balizas, diseñadas y fabricadas por Almarin, están construidas en acero galvanizado, posteriormente han sido pintadas, y cumplen con las recomendaciones de la IALA y Puertos del Estado.
- 22 noviembre 2017 01:00
- Última actualización
22 noviembre 2017 00:00