El "Maersk Evora" llegó a APM Terminals Pier 400 Los Angeles el pasado 19 de octubre, en el servicio Europa-Extremo Oriente / Transpacific AE6 / TP6 operado por los socios de las alianza 2M Maersk Line y MSC. La del Puerto de Los Ángeles es su única escala en EE.UU.en este servicio pendular que conecta el mayor puerto de contenedores de Estados Unidos con Extremo Oriente.El director general de APM Terminals Pier 400 Los Angeles, Steven Trombley, señaló que este logro demuestra la capacidad de la terminal para una "eficaz manipulación de los grandes volúmenes de carga que nuestros clientes de línea regular generan para maximizar el aprovechamiento de la red y que nuestros clientes del lado tierra esperan de nosotros".
Terminal de referencia
"Nuestro equipo se aseguró de que las grúas, el patio de contenedores, los servicios ferroviarios y de transporte terrestre funcionasen acorde un plan bien ejecutado para ofrecer los resultados que las cadenas de suministro de nuestros clientes esperan", añadió. APM Terminals Pier 400 Los Angeles fue la primera terminal de contenedores en Norteamérica en recibir un buque de 18.000 TEUs de capacidad, cuando el "CMA CGM Benjamin Franklin" se convirtió en el portacontenedores más grande en escalar en un puerto norteamericano el 26 de diciembre de 2015. Durante dicha escala se movieron un total de 11.200 contenedores a lo largo de 56 horas de operativa portuaria.