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Estados Unidos investiga supuestas prácticas restrictivas en puertos españoles

  • Última actualización
    09 diciembre 2024 15:41

La Comisión Marítima Federal de Estados Unidos ha iniciado una investigación sobre supuestas “prácticas portuarias restrictivas” del Gobierno de España que “parecen prohibir a ciertos buques, incluidos estadounidenses, hacer escala en puertos españoles”.

VALENCIA. Estados Unidos, a través de su Comisión Marítima Federal, investiga las prácticas portuarias restrictivas del Gobierno de España “que parecen prohibir a ciertos buques, incluyendo buques de bandera estadounidense, hacer escala en puertos españoles”.

La información disponible indica que España ha denegado la entrada a determinados buques en al menos tres ocasiones distintas este año. Los dos casos más recientes afectan a buques de pabellón estadounidense, según la propia Comisión.

Las leyes administradas por la Comisión la facultan para investigar si las reglamentaciones o prácticas de gobiernos extranjeros dan lugar a condiciones desfavorables para el transporte marítimo en el comercio exterior de Estados Unidos.

La Comisión puede imponer sanciones importantes, incluidas multas diarias considerables y la prohibición de que buques extranjeros hagan escala en puertos estadounidenses, si descubre que se dan tales condiciones.

La investigación de la Comisión ha comenzado con la recopilación de información a través de un período de comentarios públicos de 20 días. Durante este periodo de comentarios, la solicita información sobre cuándo se ha prohibido o se puede prohibir a los buques hacer escala en España, a qué buques se les ha denegado la entrada, y la explicación o justificación proporcionada por el Gobierno de España para dichas denegaciones.

Las leyes o políticas de gobiernos extranjeros que prohíben la entrada a buques documentados bajo las leyes de los Estados Unidos, o a buques documentados bajo las leyes de otros países que comercian con los Estados Unidos, son inconsistentes con el objetivo de la Comisión de asegurar el acceso y el buen funcionamiento del complejo e interdependiente sistema que mueve mercancías en el comercio exterior marítimo, señala el organismo.