Una vez concluidos los estudios preliminares, los análisis de riesgos, las simulaciones, los permisos medioambientales y otros tipos de trabajos preparatorios, se ha superado el último obstáculo para poner en marcha el proyecto Skandia Gateway. Se trata de la aprobación de la Comisión de la UE, que confirma que la financiación estatal de la profundización del canal navegable del Puerto de Gotemburgo no constituye ayuda estatal.
GOTEMBURGO. Tras el anuncio de la Comisión de la UE, la Autoridad Portuaria de Gotemburgo podría activar el jueves por la tarde el acuerdo previamente preparado con NCC relativo a la parte de refuerzo del muelle del enorme proyecto de infraestructuras Skandia Gateway.
A continuación, se formará una organización del proyecto y se establecerán oficinas junto a la terminal de contenedores del Puerto de Gotemburgo antes de la ceremonia de colocación de la primera piedra, prevista para febrero de 2024.
El proyecto Skandia Gateway prevé la profundización de canales navegables en el puerto de Gotemburgo desde los 13,5 metros hasta un máximo de 17,5 metros
Skandia Gateway es un proyecto de colaboración en el que la Autoridad Portuaria de Gotemburgo es responsable de las medidas de refuerzo del muelle en la terminal de contenedores, mientras que la Administración Marítima Sueca se encarga de las medidas en el canal navegable. Inicialmente se reforzarán 700 metros de muelle.
Se trata de un requisito previo para que el muelle esté preparado para acoger buques mayores que los actuales y para que la Administración Marítima Sueca inicie las obras de dragado en un tramo de 5 kilómetros del canal navegable, donde se excavarán 11 millones de metros cúbicos de arcilla.
“El escenario está preparado desde hace mucho tiempo, y ahora podemos pulsar el botón y seguir adelante con este proyecto tan crucial para la competitividad de la industria sueca. Ya es hora de que nos pongamos en marcha”, afirma Göran Eriksson, Director General de la Autoridad Portuaria de Gotemburgo.
“La decisión de la UE nos da la oportunidad de seguir trabajando en Skandia Gateway para alcanzar el objetivo conjunto de terminación en 2027/2028 para la Administración Marítima Sueca y la Autoridad Portuaria de Gotemburgo.
Para la Administración Marítima Sueca, estamos trabajando en la contratación de un contratista para las medidas de canalización, con el objetivo de comenzar los trabajos de dragado después del verano de 2026”, afirma Jenny Röström, directora de proyectos de la Administración Marítima Sueca.
Proyecto Skandia Gateway
El proyecto Skandia Gateway prevé la profundización de canales navegables en el puerto de Gotemburgo desde los 13,5 metros hasta un máximo de 17,5 metros de calado del buque. Permitirá buques de 430 metros de eslora, 65 metros de manga y 17,5 metros de calado. El presupuesto será de 2.800 millones de coronas suecas de los que la Autoridad Portuaria de Gotemburgo (Ayuntamiento de Gotemburgo) aporta 1.250 millones.
El dragado comportará aproximadamente 11 millones de metros cúbicos, mientras que el comienzo del refuerzo del muelle se producirá entre febrero y marzo de 2024. Los trabajos de dragado del canal navegable comenzarán el tercer trimestre de 2026 y finalizarán entre el cuarto trimestre de 2027 y el primer trimestre de 2028.
