HAMBURGO. Hapag-Lloyd ha publicado hoy su nuevo informe anual correspondiente a 2024 en el que se recoge que el EBITDA del grupo subió a los 4.600 millones de euros. Sin embargo, el beneficio fue inferior al alcanzado en 2023 debido sobre todo a unos menores ingresos por intereses y unos mayores gastos fiscales.
“En un entorno de mercado difícil, hemos logrado unos resultados sólidos y hemos aumentado aún más la satisfacción de nuestros clientes. Hemos seguido consolidando y ampliando nuestro negocio de terminales bajo la marca Hanseatic Global Terminals”, afirmó Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG.
“Hemos trabajado duro para seguir mejorando los procesos que darán resultados en los próximos años y hemos intensificado nuestras inversiones en digitalización y formación de nuestro personal. Por último, lanzamos el mayor programa de nuevas construcciones en la historia de nuestra compañía, que nos permitirá modernizar y descarbonizar aún más nuestra flota”, añadió.
En el segmento de transporte marítimo, los volúmenes para 2024 en su conjunto aumentaron un 4,7%, a 12,5 millones de TEU (2023: 11,9 millones de TEU), mientras que la tarifa media de flete se mantuvo estable en 1.492 USD/TEU (2023: 1.500 USD/TEU).
En consecuencia, los ingresos aumentaron a 18.800 millones de euros. A pesar de los mayores gastos de transporte relacionados con el desvío necesario de los buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza, el EBITDA aumentó a 4.500 millones de euros, mientras que el EBIT se mantuvo en el nivel del año anterior de 2.500 millones de euros.