HUELVA. El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, acompañado por la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, el delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva, José Manuel Correa, y el jefe del Área de Infraestructuras del Puerto de Huelva, Alfonso Peña, han dado a conocer hoy los detalles del proyecto.
Para el máximo representante del puerto onubense, se trata de “una actuación muy importante para proteger y promocionar el legado minero e inglés vinculado a la historia del Puerto de Huelva y de la ciudad”. Tras agradecer al Ayuntamiento y a la Junta de Andalucía su apoyo, ha asegurado que “la unión de las administraciones refuerza nuestro compromiso con la recuperación y puesta en valor del patrimonio, situado en nuestra zona de servicio”.
Asimismo, Alberto Santana ha recordado que tras ser restaurado y rehabilitado en distintas fases, “hoy damos un paso importante para el inicio de la unión del Muelle Cargadero de Mineral de Rio Tinto con el fin de contribuir a la unión integral de los dos tramos de este Bien de Interés Cultural (BIC) y favorecer la permeabilidad y accesibilidad desde el núcleo urbano de Huelva hacia el Paseo de la Ría”.
Por su parte la alcaldesa de la ciudad ha manifestado su alegría ante la recuperación de uno de los símbolos más reconocibles de nuestra ciudad, “hoy se convierte en realidad un proyecto por el que hemos trabajado junto al Puerto de Huelva y la Junta de Andalucía desde que llegamos a la alcaldía para que, en un tiempo récord, los ciudadanos puedan recuperar para su uso y disfrute la totalidad de esta importante infraestructura”.
Para Miranda, con esta iniciativa, se demuestra una vez más “la firme intención de este Ayuntamiento de apostar por la recuperación y conservación del patrimonio de Huelva, no sólo para disfrute de los onubenses, sino también para que todos aquellos que nos visitan puedan ver una ciudad más atractiva y conocer un poco más de nuestra historia”.
El delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva ha explicado que “dar viabilidad a proyectos como el que propone el Puerto responde al compromiso de la Junta de Andalucía con la recuperación y puesta en valor del patrimonio histórico de Huelva. Andalucía es un ejemplo de lo que se logra con la colaboración y la implicación de todos en los distintos ámbitos.
Sacar adelante iniciativas como esta ayudan a engrandecer el patrimonio de nuestra provincia, lo que, a su vez, implica el desarrollo turístico, cultural y económico de Huelva. El Gobierno de la Junta de Andalucía apuesta por la cultura. Proyectos como éste reflejan el avance que tienen siempre los pueblos que apuestan clara y decididamente por la cultura y por el patrimonio como motores de su economía”.
Por otro lado, el jefe del Área de Infraestructuras del Puerto de Huelva ha explicado que el proyecto consiste en la unión de los dos tramos actuales en su nivel superior, mediante la colocación de un tablero formado por dos vigas de celosía metálicas igual a las actuales, apoyadas sobre dos nuevos pórticos de pilares cimentados mediante micropilotes.
El pavimento del nuevo tramo estará formado por lamas de prfv (Poliéster Reforzado de Fibra de Vidrio), similares a las ya colocadas en el entorno del muelle. La barandilla del nuevo tramo estará formada por bastidores verticales similares a los actuales y redondos de unión, se complementará con un cristal pde policarbonato para cumplir con las recomendaciones de seguridad y evitar la caída de objetos a la calzada.
El Puerto de Huelva llevará a cabo la unión del Muelle de la Compañía Río Tinto, una vez que la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, dependiente de la Delegación Territorial de Turismo, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, le haya dado el visto bueno a la ejecución de este proyecto, que recuperará un elemento clave de la ingeniería industrial del siglo XIX, icono de los orígenes mineros del puerto y de la huella inglesa en la ciudad de Huelva.