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Hutchison Ports BEST reforzará su inversión en la terminal intermodal de Noáin

  • Última actualización
    25 septiembre 2024 11:53

BEST vuelve a ser el adjudicatario de la explotación de la Terminal Intermodal de Navarra (TIN) de Noáin para los próximos quince años, prorrogables durante cinco años más.

BARCELONA · BEST vuelve a ser el adjudicatario de la explotación de la Terminal Intermodal de Navarra (TIN) para los próximos quince años, prorrogables durante cinco años más. La terminal barcelonesa del grupo Hutchison Ports venía gestionando la terminal de contenedores de Noáin desde el año 2012 y continuará haciéndolo tras presentar la mejor oferta en el concurso público lanzado por ADIF el pasado mes de abril.

“Noáin es para nosotros una terminal estratégica para seguir desarrollando nuestro hinterland en el norte de España y Suroeste de Francia. Vamos a realizar una fuerte inversión para incrementar la eficiencia operativa y así generar aun mas valor a exportadores e importadores del norte de España y Sudoeste de Francia.”, explica Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Ports BEST.

El encargado del desarrollo comercial y ferroviario de las instalaciones de TIN continuará siendo el operador logístico de BEST, Hutchison Logistics Synergy. Su director general, Pablo García, destaca que “con esta nueva inversión podremos dar un mejor servicio a todos nuestros clientes ya que vamos a disponer de una infraestructura con dos vías de ancho mixto completamente electrificadas junto con nueva maquinaria incrementando la capacidad de la terminal y así dar servicio a más clientes”.

200 conexiones directas

De este modo, la terminal de Noáin permitirá acercar a más cargadores y transitarios los beneficios de trabajar para el puerto de Barcelona que cuenta a día de hoy con más de 200 conexiones directas con el mundo. “Los cargadores del norte de España y de Aquitania en Francia pueden ganar hasta 11 días de Transit Time con respecto a otros puertos gracias a nuestros servicios con el beneficio que eso les aporta en su cadena logística”, recalca Belcastro.

Además de estar presente en TIN, Synergy continúa operando en las terminales de Miranda de Ebro y de Agoncillo, donde prevén aumentar las frecuencias en 2025, y el servicio entre la terminal BEST y la ciudad francesa de Toulouse puesta en marcha en noviembre de 2023 seguirá contando con tres trenes semanales non-stop en ambos sentidos. “En total, Hutchison Logistics Synergy evita la circulación de más de 25.000 transportes en camión, “con lo que conseguimos evitar cada año el lanzamiento de al menos 16.000 toneladas de CO2”, explica el director general de Synergy.