Esta nueva asociación empresarial desarrollará y comercializará el sistema de transporte de Hyperloop para las operaciones de contenedores en puertos marítimos y de navegación interior. El proyecto comenzará con un estudio sobre la conexión de Hyperloop basado en la carga desde una terminal de contenedores HHLA hasta los patios de contenedores ubicados más hacia el interior.
Expandiendo así la capacidad del puerto, al mismo tiempo que reduce la congestión dentro del área portuaria y la ciudad, y disminuye la huella de carbono del puerto. Inicialmente, se planea la construcción de una estación de transferencia en una terminal HHLA en Hamburgo, que incluya una ruta de carga inicial de 100 metros junto con una cápsula de carga especial y un muelle de carga.
Innovación portuaria
Durante muchas décadas la terminal de contenedores HHLA del Puerto de Hamburgo ha sido líder en innovaciones portuarias. A fines de la década de los noventa, la compañía fue la primera en introducir el GPS y las operaciones automatizadas de puertos. En 2001, fue uno de los primeros operadores de terminales en incorporar vehículos automáticos en las operaciones diarias, una innovación para otros puertos de todo el mundo.
Con esta nueva asociación empresarial, HHLA continúa una tradición de innovación portuaria para dar servicio a los millones de contenedores que llegan anualmente.
“Con el sistema de Hyperloop, HHLA continúa con su objetivo de desarrollar un componente adicional de soluciones eficientes de movilidad logística en Alemania”, afirmó Angela Titzrath, presidenta de la Junta Ejecutiva de HHLA.
“Como puerta de entrada al futuro, queremos emplear enfoques innovadores para contribuir a aliviar la presión sobre la infraestructura de transporte en el Puerto de Hamburgo y sus alrededores y utilizar las capacidades de nuestras instalaciones de una manera aún más eficiente”.
“HHLA tiene una larga historia de innovación. Años antes, estamos hablando de vehículos autoguiados, los contenedores se movieron de manera autónoma en Hamburgo”, explicó Dirk Ahlborn, CEO y cofundador de HTT. “Juntos desarrollaremos un sistema completo, que no solo se centra en la velocidad y la eficiencia, sino que también tiene en cuenta los problemas de los puertos en las operaciones diarias”.
“Junto con HHLA, esta joint venture podrá desarrollar un producto comercial que cubra una necesidad de la industria portuaria", dijo Bibop Gresta, presidente y cofundador de HTT. “Tenemos uno de los mejores socios posibles para llevar esto al mercado a nivel mundial”, concluyó Gresta.