La AP de Ferrol-San Cibrao (APFSC) cerró 2022 con resultados positivos, tanto en tráficos (+18,5 %), como en la gestión económica con un volumen de negocio de 20, 67 millones de euros (+26,2%), el segundo mejor resultado de la serie histórica.
FERROL. EL puerto gallego supera así la pérdida de peso del carbón y el descenso registrado en San Cibrao por la coyuntura por la que atraviesa la única concesionaria de A Mariña. Hay que re-montarse a 2012, con 21 millones de euros, para encontrar una cifra de negocio superior.
De los casi 20,7 millones obtenidos el año pasado, cerca de 19,4 millones corresponden a tasas portuarias y los 1,3 millones restantes a otros ingresos de negocio. Además, el organismo que preside Francisco Barea ha registrado un crecimiento absoluto, después de impuestos, de 4,3 millones de euros frente a los 2,6 del 2021. Cierra así un nuevo ejercicio económico en positivo lo que le permite reforzar su capacidad inversora y el papel de impulsor de la economía en Ferrolterra y A Mariña.
Mejora de infraestructuras
Con ese objetivo, el beneficio obtenido durante el pasado año se destinará, en gran medida, a seguir mejorando las infraestructuras portuarias, lo que supondrá una mayor competitividad, con el propósitito de seguir incrementando la implantanción de nueva industria, contribuyendo así a la creación de empleo y el crecimiento económico de su área de influencia. También se reforzará la inversión destinada a las actuaciones del programa Puerto-Ciudad, uno de los grandes ejes de actuación del organismo portuario, además de seguir posibilitando su autofinanciación.
La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao culmina así un año, el 2022, con un destacado crecimiento. Los tráficos se incrementaron un 18,5%, al pasar de 9,96 millones de toneladas en 2021 a los 11,81 millones del año pasado, a pesar del descenso del 6% registrado en San Cibrao. En lo referente a los resultados económicos, el incremento porcentual ha sido mayor, un 26,2%, debido al aporte de los tráficos de Ferrol frente a los de San Cibrao. Así, cada tonelada adicional que se mueve en los puertos ferrolanos, compensa cerca de cuatro toneladas del mismo grupo arancelario que se puedan perder en San Cibrao.
Diversificación de tráficos
Entre las claves de los buenos resultados destaca el trabajo realizado por el organismo portuario en su apuesta por la diversificación de los tráficos y el desarrollo de la terminal de contenedores, lo que se traduce en un crecimiento de la mercancía general, y por el incremento de los graneles líquidos, con especial mención al gas natural licuado y el fueloil. Esto ha permitido compensar el descenso del carbón, en plena transición energética, y la situación por la que atraviesa la concesionaria de San Cibrao.
