Entre las actuaciones más importantes destacan las obras de aumento de capacidad de la dársena de Lezo, con una inversión de 23 millones de euros y, a corto plazo, la urbanización de la zona de la antigua central térmica que se licitará en breve, así como la ampliación de la estación de Adif en Lezo.
En materia medioambiental, Tellería informó que la naviera noruega UECC, en línea con su estrategia de sostenibilidad ambiental, ha solicitado acelerar las inversiones en instalaciones de suministro de energía eléctrica a buques. También se trató sobre el objetivo de la obtención de la certificación ISO 14001 para el Puerto de Pasaia, norma internacional que permite a las empresas demostrar el compromiso asumido con la protección del medio ambiente a través de la gestión de los riesgos medioambientales asociados a la actividad desarrollada, así como la construcción de instalaciones de tratamiento de aguas pluviales procedentes de campas en las que se depositan graneles, que está incluida en el plan de inversiones.
Estibadora Algeposa invertirá 2,6 millones de euros en la ampliación y automatización de un almacén destinado a mercancía general, y se espera comprometer más inversión privada a través de los concursos de concesiones que se convocarán en breve.
Además, la Autoridad Portuaria de Pasaia planteó a Puertos del Estado la convocatoria de una reunión de seguimiento con Adif en relación con el proyecto del tercer hilo hasta Irún y su conexión con el puerto. Esto convertirá a Pasaia en la terminal más meridional con los dos anchos de vía del Corredor Atlántico.
En relación con los espacios portuarios, se procederá a incorporar al dominio público portuario de los terrenos de Iberdrola en los que se encuentran cinco depósitos de combustible y un depósito de agua, tras la firma del contrato de compraventa, y a la desafectación de dos parcelas en la zona de Lezo.
Respecto a los tráficos portuarios, el mes de septiembre ha supuesto un punto de inflexión para el Puerto de Pasaia, ya que ha mejorado el comportamiento de los tráficos con respecto al mismo mes de 2019. De esta forma, la APP estima que cerrará el año con alrededor de 3 millones de toneladas. A esto han contribuido los automóviles nuevos, que han experimentado movimientos pre-Covid, o los graneles sólidos como los abonos y los cereales.