Asimismo, entre algunas de las últimas labores realizadas por la Autoridad Portuaria en el área de infraestructuras, se han centrado en mejorar las vías para incrementar la longitud de los trenes que transportan los vehículos desde las fábricas de automóviles hasta el puerto, mejorando la eficiencia y la sostenibilidad de esta cadena intermodal.
Como recuerda la propia Autoridad Portuaria, el de Pasaia “es uno de los tres puertos que han quedado empatados en el ansiado primer nivel del ranking ANFAC otorgado por los fabricantes de automóviles y vehículos de la industria española”. Por otra parte, cabe destacar que durante la segunda semana de julio, un total de ocho buques car-carrier han accedido a la terminal especializada para vehículos y carga rodada en el Puerto de Pasaia.
UECC-Noatum
Estos buques, operados todos por la naviera UECC (United European Car Carriers), exportan regularmente a los puertos del Norte de Europa y del Reino Unido e importan, automóviles principalmente, desde estos mismos países para el mercado español.
Con una frecuencia habitual de unas dos o tres escalas por semana, en este mes de julio se han batido todos los récords de escalas en este tráfico al recibir un total de ocho buques en una sola semana. Además, algunos de estos buques era la primera o la segunda vez que accedían a la dársena guipuzcoana.
El Puerto de Pasaia lleva varios años trabajando en adoptar medidas para optimizar este tipo de tráfico, dotándolo de la máxima capacidad y flexibilidad.
Según la Autoridad Portuaria de Pasaia, el récord alcanzado la pasada semana “es una muestra más de la extraordinaria versatilidad de la terminal de automóviles operada por UECC-Noatum y de la eficacia de sus sistemas de trabajo, alguno de ellos, como el silo de automóviles conectado directamente al buque, único en Europa”.