La primera fase del muelle de Raos 6 y el tacón y la rampa de Raos 9 son las principales actuaciones que afrontará la Autoridad Portuaria de Santander en el presente ejercicio, y para los que tiene consignados algo mas de 40 del total de 80 millones de euros presupuestados en 2024.
SANTANDER. El presidente de la APS, César Díaz, ha presentado este viernes las tres mayores inversiones en infraestructuras que va a afrontar el puerto durante este año y que, las tres juntas, suman cuarenta millones de euros.
Así, la primera fase del muelle de Raos 6 y el tacón y la rampa de Raos 9 son, para Díaz, “imprescindibles para aumentar la capacidad del puerto y mejorar la prestación de servicios en los muelles públicos”. “Tratamos de sentar las bases para ser más competitivos y que nuestros clientes puedan operar con la mayor rentabilidad y seguridad posibles”, ha asegurado.
Muelle de Raos 6
El inicio de los trabajos de la primera fase de esta infraestructura está previsto a finales de año. El nuevo muelle, cuya aprobación económica ha tenido lugar durante el Consejo de Administración celebrado la pasada semana, cuenta con un presupuesto de 24,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses.
La obra supondrá la creación de una nueva infraestructura de atraque de 212 metros de longitud y 10 metros de calado que, según ha explicado Díaz, “mejorará la prestación de servicios en muelles públicos para buques graneleros y de mercancía general”. Asimismo, “la inversión generará 20.000 metros cuadrados nuevos de superficie”, un espacio “fundamental” para el puerto.
La segunda fase de Raos 6, cuyo inicio está estimado que pueda acometerse en 2027, prevé la construcción de 113 metros de atraque, por lo que la longitud total del muelle alcanzará los 325 metros.
Tacón y rampa de Raos 9
Los trabajos de estas obras, situadas en la parte norte del muelle de Raos 9 comenzarán el último trimestre del año y servirán “para dar mayor flexibilidad y operatividad al muelle, atendiendo también a los barcos con rampa en popa, que ahora atracan en Raos 8”.
El tacón contará con un presupuesto de 10,2 millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses, mientras que en la rampa se invertirán 5 millones de euros con un plazo de ejecución de seis meses. El objetivo es que ambos estén operativos a mediados de 2025.
Silo de automóviles
Además, la APS realizará la ampliación de dos plantas en altura del silo de automóviles con una inversión de 40,5 millones de euros. Situado en el Espigón Central de Raos es una infraestructura vertical para almacenamiento de vehículos con el que aumentar la capacidad de la terminal de automóviles. La ampliación de esta infraestructura supondrá la construcción de dos plantas más. Cada planta cuenta con una superficie de unos 70.000 metros cuadrados.
Asiimismo, acomete la rehabilitación del Palacete del Embarcadero con una inversión de 1,4 millones de euros. La actuación tiene como objetivo la eliminación de humedades y filtraciones de agua, la reparación de los elementos deteriorados y la mejora de todas sus instalaciones y de accesibilidad del edificio.
