La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha formalizado el contrato con UTE Port Maó, ganador del concurso público, para la redacción del proyecto básico y constructivo de la nueva estación marítima del Cós Nou, en el puerto de Maó. El contrato también incluye la asistencia técnica en la Dirección de las Obras durante su ejecución.
BARCELONA · La redacción del proyecto básico y constructivo también cubre la reordenación de las superficies y de los viales de la zona, dadas las necesidades de acceso. El objetivo es la integración ordenada y eficiente con el entorno y que se permita una adecuada prestación de los servicios portuarios.
Actualmente, en las explanadas del Cós Nou se encuentra una estación marítima edificada de carácter provisional. Un hecho que da respuesta a la reconversión del muelle de pasajeros del puerto de Maó en un muelle destinado a la integración puerto-ciudad y a los cruceros. El traslado de mercancías al Cós Nou supuso un hecho histórico, por un lado, y eficaz, por el otro. La ciudad ganó el espacio que antes ocupaban las mercancías.
Mejora en seguridad
Además, se incrementó la seguridad operativa portuaria, puesto que se dispone de más espacio, sobre todo por la mercancía peligrosa, y de más longitud de atraco disponible tanto en el Cós Nou, como en el muelle de Cruceros. Esto hace que la construcción de una estación marítima definitiva, destinada al tráfico regular y al transporte de mercancías, se haya convertido en una necesidad, punto culminante de toda una redistribución en beneficio de los pasajeros, mercancías, cruceristas y sociedad maonesa.
El presupuesto para llevar a cabo este proyecto es de 557.722 euros, sin IVA. La UTE Port Maó está formada por las empresas Grimalt Nadal Morey Enginyers y Barceló-Balanzó Arquitectes. La redacción del proyecto tiene un plazo de 9 meses, mientras que el de ejecución es de 17 meses, a pesar de que habrá una parada de 6 meses para la licitación de las obras. En total serán 32 meses hasta la inauguración de la nueva estación marítima del Cós Nou, prevista a finales del 2027.
