VALENCIA. Con ello, ZIM ha alcanzado una capacidad media de 5.748 TEUs,Dentro del top 10, tan solo Mediterranean Shipping Company (MSC) y CMA CGM han conseguido incrementar la capacidad media de su flota por encima de la media del mercado en estos últimos 12 meses, según apunta la consultora.
En el caso de MSC, la capacidad de sus buques ha crecido un 5,8% en los últimos 12 meses, hasta los 7.121 TEUs de media. Por lo que respecta a la francesa CMA CGM, el crecimiento ha sido del 5,3% hasta los 5.873 TEUs de capacidad media en su flota.
La naviera con mayor capacidad media en su flota es HMM, que roza los 11.000 TEUs, seguida muy de lejos por ONE (Ocean Network Express) que no llega a los 8.000 TEUs.
La flota actual de portacontenedores de línea regular cuenta con una capacidad total de 30,2 millones de TEUs, en 6.278 buques, lo que representa un tamaño medio de buque de 4.809 TEUS.
Alphaliner ha observado un aumento significativo de la capacidad media de los buques en las rutas relacionadas con América Latina, con cuatro rutas comerciales que ahora se encuentran entre las 10 principales rutas por tamaño medio más alto.