CARTAGENA. El operativo tuvo lugar ayer y comenzó por la mañana desde la Terminal de Cruceros, con el desplazamiento de un práctico hasta la plataforma offshore, ubicada en el Fondeadero, para su traslado y atraque a Escombreras en un dispositivo que duró unas 20 horas.
Allí permanecerá unos seis meses para realizar labores de mantenimiento y reparación, donde se reducirá su altura, y así poder pasar el puente del Bósforo en su destino a Rumanía. Esta plataforma offshore de aguas ultraprofundas es una unidad semisumergible de doble actividad. Tiene 295 metros de eslora, 70 metros de manga y 49.000 toneladas GT.
Las labores de mantenimiento y reparación de esta plataforma offshore estarán a cargo de las empresas que conforman el tejido industrial de Cartagena, como Herjimar y Mecánicas Bolea. Además, la plataforma llega con su tripulación al completo, 144 tripulantes que invertirán en la ciudad, en su hostelería, comercio y podrán descubrir los museos y centros de interpretación que ofrece Cartagena como capital turística.
Es la segunda vez que en el Puerto de Cartagena se realiza este tipo de dispositivo especial al ser la opción más rápida y segura de trasladar al personal cualificado a este artefacto para su atraque en la Dársena de Escombreras. La primera vez fue en noviembre de 2020 para la plataforma petrolífera “Scarabeo 9”, que también se ubicó en el dique Suroeste, preparado para este tipo de tráfico como muelle de larga estancia en la Dársena de Escombreras.
La Autoridad Portuaria lleva unos años trabajando en atraer esta línea de negocio para ser un hub logístico en el sector de las plataformas offshore en el Mediterráneo, un tráfico que genera dinamismo económico y empleo en el entorno.