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Las Cámaras piden la creación de una Secretaría de Estado exclusiva para los puertos españoles

La Comisión de Puertos de Cámara España, reunida hoy en Valencia, es partidaria de la creación de esta nueva figura administrativa, que no iría en detrimento de la actual configuración de OPPE, “que debe seguir manteniendo, en salvaguarda de su efectividad en la gestión, su estructura y presencia en la gestión de puertos generales del Estado”.

  • Última actualización
    13 enero 2020 09:01

La Comisión de Puertos de Cámara España, presidida por el presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, ha tratado hoy en su reunión celebrada en Valencia sobre asuntos como la gestión de personal de los puertos, la formación en el sector de la logística marítima, los complejidad de los procesos de gestión administrativa de las inversiones de los puertos, etc..

Además, se han destacado otros temas de vital importancia para el futuro de la red de puertos generales de España, "que deben ser abordados a nivel del Estado sin dilaciones para poder mantener una red competitiva de la logística marítima española". 

Fuentes camerales aseguran que a pesar de la posición internacional de España como área logística, “nos encontramos en un momento en el que los puertos África, de Europa y de Iberoamérica están en procesos de apertura, abriendo sus horizontes a la construcción y gestión de gestión de proyectos a más de treinta años vista”. En esta coyuntura favorable a participaciones y colaboraciones, fuera del ámbito puramente local, “debemos dar pasos de aproximación, también dentro del ámbito institucional y político, en beneficio de nuestras empresas en el exterior y de atracción de empresas”, afirman estas mismas fuentes. 

Igualmente, se ha tratado la necesidad de empujar la gestión que permita hacer efectiva la transformación energética en el transporte marítimo y específicamente en el área portuaria, que nos sitúe como referente internacional en sostenibilidad: “Tanto nuestra presencia empresarial e institucional en los movimientos del sistema portuario internacional, como el empuje de la modernización energética de nuestros puertos, juntos con otros asuntos de estrategia a medio y largo plazo, requieren de un empuje político que aconseja la creación dentro del Gobierno de España de una Secretaría de Estado de Puertos del Estado, sin detrimento alguno de la actual configuración de la entidad autónoma de Puertos del Estado que debe seguir manteniendo, en salvaguarda de su efectividad en la gestión, su estructura y presencia en la gestión de puertos generales del Estado”.