CASTELLÓN. El presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, ha celebrado que “seguimos avanzando con paso firme para hacer realidad un proyecto que permitirá ganar competitividad al puerto, atraer nuevas inversiones, así como impulsar nuevos tráficos, su crecimiento y diversificación”.
Asimismo, Ibáñez ha explicado que “gracias al cierre de la mota se ganarán 420.000 metros cuadrados al mar mediante el abrigado de agua entre el muelle de la costa sur y el actual dique de poniente lo que convertirá a Castellón en el puerto del arco Mediterráneo con mayor superficie al servicio de nuevas empresas”.
“Esta nueva zona, que es una de las principales actuaciones para la expansión de infraestructuras en la dársena sur, es una apuesta de futuro sobre la que ya tenemos ofertas de empresas para instalarse lo que nos confiere una gran ventaja competitiva frente a otros puertos del entorno que ya tienen limitada su capacidad de crecimiento, por cuestión de espacio”, ha apuntado el máximo responsable de PortCastelló
En cuanto a la inversión, cabe recordar que el citado proyecto se adjudicó en el mes de marzo por un presupuesto de 5.326.614 euros (IVA excluido) y contempla un plazo de ejecución de ocho meses y tres semanas.