“Vamos dando pasos adelante para mejorar la conexión ferroviaria del Puerto de Cartagena que nos permitirá conectarnos con el resto de España y Europa en menor tiempo a través del Corredor Mediterráneo”, ha asegurado la presidenta de la APC, Yolanda Muñoz.
Las obras están financiadas con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, “suponen cuatro meses para la redacción del proyecto y otros cuatro para su ejecución que supone una apuesta por la intermodalidad marítimo terrestre y una oportunidad para atraer nuevas líneas de negocio que elijan el Puerto de Cartagena para la entrada y salida de sus mercancías, necesarios para la puesta en marcha de la línea de ferrocarril en la que estamos trabajando para su puesta en marcha”, ha remarcado Muñoz.
Muñoz resalta que “esta obra nos conectará con el resto de España y Europa en menor tiempo a través del Corredor Mediterráneo”
Los trabajos que integran dicha actuación suponen la sustitución y rehabilitación de desvíos en las cabeceras del haz de vías de la terminal; la adaptación de la vía 4 para la circulación y estacionamiento de trenes de 750 m de longitud, y la adaptación de la vía 4 para la circulación y estacionamiento de trenes de 750 m de longitud.
La mencionada inversión surge de la necesidad de mejora de la accesibilidad terrestre establecida dentro del Plan de Infraestructura, Transportes y Vivienda (PITVI) para la potenciación del transporte de mercancías por el Corredor Mediterráneo. Se enmarca en el Convenio regulador para las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria de Cartagena, con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria
Los trabajos que se van a realizar en la terminal de Escombreras serán compatibles con los estándares técnicos de la línea Cartagena-Murcia-Chinchilla y con otros trabajos que lleve a cabo la Autoridad Portuaria de Cartagena dentro de la zona de servicio del puerto.
La presidenta de la APC ha dicho que la coordinación entre administraciones nos permite disponer de infraestructuras más agiles, eficientes y sostenibles”, enmarcadas en la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.