BARCELONA · Llagostera ha realizado su presentación en base a tres ejes: cuál es la situación actual, que se pretende con la reforma del CAU y cómo se conseguirá está reforma.
El Administrador de la Aduana barcelonesa ha comentado que uno de los grandes problemas actualmente afecta a las prohibiciones y restricciones en la entrada y salida de mercancías en la Unión Europea. En este sentido, Llagostera ha puesto como ejemplo la relación comercial con Rusia y las dificultades que tienen las aduanas comunitarias para gestionar las prohibiciones impuestas desde la Comisión Europea.
La gestión de las mercancías de ecommerce es otro de los problemas con los que se encuentran las aduanas con el actual código aduanero, que según el administrador de aduanas “esta pensado para controlar las mercancías que llegan en contenedor”. Llagostera ha comentado que en 2022 el 80% de declaraciones suponían menos del 1% valor económico de las transacciones.
El Administrador de Aduanas de Barcelona ha comentado que el nuevo Código Aduanero de la Unión pretende implementar un esquema con mayores simplificaciones que permita mayor competitividad a las empresas importadoras y exportadores comunitarias, así como desarrollar un análisis de riesgo único en toda la Unión y conseguir un mayor control del fraude en importaciones y exportaciones.
El invitado de hoy en Propeller Barcelona ha enfatizado que el nuevo Código Aduanero de la Unión va a suponer “un paso adelante” y un “cambio revolucionario” pues se prevé implementar un sistema sancionador único, “hasta ahora ningún país ha querido renunciar a su capacidad sancionadora”, ha comentado.
Llagostera ha recalcado que de momento, el texto publicado por la Unión Europea se trata de solo un borrador y aún no se trata de un anteproyecto de ley.