HAMBURGO. Al expirar el periodo de aceptación adicional la oferta de adquisición había sido aceptada por los accionistas titulares de 7.325.366 acciones Clase A de HHLA. Además, SAS Shipping Agencies Services S.à r.l, filial al 100% de MSC, adquirió otras 9.184.558 acciones A de HHLA en bolsa y fuera de bolsa fuera del procedimiento de la oferta. Junto con las acciones de Clase A y Clase S en poder de la ciudad de Hamburgo, aproximadamente el 92,30% del capital social de HHLA es ahora atribuible a los socios de la empresa conjunta.
“Estamos satisfechos con el sólido resultado de nuestra oferta de adquisición. Nos hemos asegurado más de tres cuartas partes del capital flotante de HHLA y, junto con la Ciudad, poseeremos más del 92% de los derechos de voto de HHLA tras el cierre de la operación. Esto nos coloca en una muy buena posición para avanzar en nuestros planes conjuntos. El objetivo es claro: estamos planificando el crecimiento de HHLA y queremos contribuir a que el Puerto de Hamburgo desempeñe un papel aún mayor en el concierto de los puertos del mundo”, declaró Soren Toft, Consejero Delegado de MSC Mediterranean Shipping Company.
“Con el fin de impulsar y continuar el desarrollo de HHLA, estamos entrando en una asociación estratégica con Mediterranean Shipping Company. La mayor naviera del mundo asume así un compromiso firme y a largo plazo con el Puerto de Hamburgo. Al integrarlo en otra red global, estamos generando volúmenes de carga adicionales y contribuyendo al desarrollo del puerto. El resultado de hoy supone un importante paso adelante en este camino”, afirma la Dra. Melanie Leonhard, Senadora de Economía e Innovación de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo.
Según el acuerdo preliminar vinculante celebrado entre la ciudad de Hamburgo y MSC, HHLA se gestionará como empresa conjunta una vez concluida con éxito la transacción. La ciudad de Hamburgo seguirá teniendo una participación mayoritaria del 50,1%. El cierre de la operación está sujeto a determinadas autorizaciones reglamentarias, así como a la aprobación del Parlamento de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo, según se establece en el documento de oferta. Sujeto al cumplimiento de estas condiciones, se espera que el cierre de la transacción tenga lugar en el segundo trimestre de 2024.