Estas tarifas, que se adaptan a las previsiones de tráfico, no contemplaban una posible caída extraordinaria como la que se ha producido por la actual crisis sanitaria del COVID-19, motivo por el cual ha sido necesaria su adecuación a este menor volumen de tráfico.
La recogida de residuos Marpol V cayó en el último año en un 60%, principalmente por las restricciones que existieron en la movilidad de las personas, las cuales han afectado especialmente tráfico de cruceros y de ferris.
El servicio Marpol V, establecido por la Organización Marítima Internacional con el objetivo de eliminar la presencia de residuos de tipo doméstico en el mar por parte de los barcos, se presta actualmente por tres empresas al Puerto de Barcelona.
IV Plan Estratégico
Por otra parte, el Consejo de Administración también ha aprobado definitivamente el IV Plan Estratégico del Port de Barcelona, que ha pasado a ser plenamente vigente.
El fondo documental del Port se traslada a una nave de la ZALEl Consejo de Administración del Port reunido hoy también ha aprobado el traslado a una nave de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de sus fondo documental y patrimonial. Este traslado se produce por el próximo inicio de las obras de remodelación del edificio ASTA, donde estaban guardadas buena parte de estas colecciones históricas.
El traslado a estas instalaciones, provisionales pero dotadas de condiciones adecuadas de conservación, garantizará la correcta preservación de los documentos históricos y los bienes amueblas patrimoniales del Port. Así mismo, las instalaciones permitirán seguir gestionando con normalidad las consultas y solicitudes que el Port atiende regularmente.
El Archivo del Port de Barcelona da servicio tanto a los departamentos del propio Port como también a los investigadores, profesionales y estudiantes de sectores relacionados con la actividad portuaria, atendiendo consultas del entorno más próximo y también del extranjero.
Su fondo documental, que incluye documentos, planes, una colección de más de 45.000 imágenes, etc. datados entre medios del siglo XIX hasta la actualidad, permite comprender como se ha construido y modernizado el Port. Pero también es una herramienta única para analizar como se ha desarrollado el territorio, la economía y la sociedad del entorno, puesto que el Port de Barcelona ha acontecido una pieza clave para la transformación industrial de Catalunya y para la internacionalización de su economía.
Del mismo modo, el departamento de Patrimonio Cultural también trasladará sus colecciones a estas instalaciones provisionales. El Port de Barcelona ha reunido a lo largo de su historia un importante conjunto patrimonial formado por obra pictórica y gráfica, esculturas, fotografías de autor, modelos navales, objetos náuticos y portuarios, etc. La nave de la ZAL que acogerá todo este fondo facilitará la elaboración y actualización de los inventarios.