VALENCIA. NBAtlantic equipará el granelero con la unidad de propulsión asistida por viento VentoFoil de Econowind, fabricante de velas con sede en los Países Bajos. Se espera que esta unidad ayude a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante la navegación del buque.
NBAtlantic recopilará datos sobre la propulsión generada por este equipo, además de las condiciones meteorológicas y oceánicas durante la navegación, y medirá la eficacia de la unidad en colaboración con Cargill International.
VentoFoil, situado en un contenedor plano de 6 metros de largo sin paredes, tiene un ala vertical de 16 metros que hace las veces de vela. Como el ala de un avión, VentoFoil crea propulsión con la diferencia de presión a ambos lados del ala.
La unidad aspira el viento a través de su puerto de succión y obtiene una mayor propulsión amplificando la diferencia de presión. VentoFoil es más pequeño que otros equipos similares, por lo que no estorba en la manipulación de la carga. También es fácil de instalar y reubicar.
Esta iniciativa se enmarca en el objetivo a largo plazo de NYK de reducir a cero las emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) de aquí a 2050 para las empresas de transporte marítimo del Grupo NYK. La compañía utilizará los conocimientos adquiridos en esta investigación y desarrollo para promover iniciativas relacionadas con diversas tecnologías de ahorro energético, incluido el uso de la energía eólica.
Esta iniciativa forma parte de la marca “Sail GREEN” del grupo, que hace hincapié en los esfuerzos de NYK por reducir las emisiones de GEI a través del transporte de mercancías y contribuir a las cadenas de suministro ecológicas de los clientes, independientemente del modo de transporte (por ejemplo, por mar o tierra, a través de terminales, etc.).