Y es que en 2019 se cumplen 60 años de Paceco. Fue en 1959 cuando Paceco estableció un hito en la ingeniería mecánica histórica internacional que resultó en una mejora del nivel de vida en todo el mundo gracias al desarrollo de la primera grúa de muelle de alta velocidad para el manejo de contenedores.
La grúa para manipulación de contenedores original de Paceco no sólo se convirtió en un modelo, sino que estableció los estándares para el diseño de futuras grúas de contenedores. “Pese a numerosas mejoras significativas, todas las grúas de contenedores modernas son descendientes directas de estas primeras grúas”, subraya Paceco Group, “reconocido líder mundial en el diseño y fabricación de grúas para la manipulación de contenedores para puertos marítimos gracias a nuestros productos primarios Portainer y Transtainer, muy apreciados por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento gracias a la experiencia acumulada”, destaca la compañía.
En este contexto, Paceco Group tiene previsto estar presente la próxima semana en una nueva edición de la feria TOC Europe para “presentar 60 años de know-how en la industria de la manipulación de contenedores”.
En la actualidad, “la marca PACECO® de grúas Ship-to-Shore incluye una amplia experiencia en innovación, diseño, fabricación y excelencia en la entrega, siendo capaz de proporcionar grúas de varios tamaños que van desde Panamax hasta Malacamax con manejo twin para contenedores de 20'”, se subraya desde Paceco.
De igual forma, “la marca PACECO® de grúas de patio Rubber Tired Yard cranes viene respaldada por muchos años de experiencia en el diseño, la fabricación y la entrega. Opcionalmente se pueden suministrar las grúas más fiables y sofisticadas con dispositivos totalmente eléctricos con/ sin dispositivos hidráulicos para un fácil mantenimiento y un sistema anti-sway de roping en V para un mejor funcionamiento. También se puede suministrar un sistema de control de velocidad variable integrado con un sistema híbrido que utiliza baterías de iones de litio para minimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones”, destaca la firma.
A partir de aquí, como se pone en valor desde Paceco Group, “el negocio principal se ha expandido a través de una I+D a largo plazo en Tecnologías Portuarias Avanzadas (Automatización de Terminales e IIOT) para mejorar la oferta de productos y servicios y aumentar la productividad de la industria del transporte de contenedores.
Por un lado está PACECO POSEIDON, un sistema software de gestión de terminal (TOS) con más de 30 años de existencia, que continúa con la actualización y el desarrollo de nuevos módulos para adaptarse a las nuevas necesidades de las terminales medianas y pequeñas y que les permite gestionar sus terminales de contenedores de forma completa y eficiente
Por otro lado está el Sistema de Gestión de Terminales de Contenedores, CTMS, un TOS específicamente orientado a la automatización de terminales de contenedores de tamaño medio y grande. Simulador de alta calidad para la formación en equipos portuarios y de negocios portuarios, es un software que simula seis tipos de equipos de las terminales y mejora el desempeño de los KPI de su negocio al aumentar la eficiencia y rentabilidad de la formación y disminuir los costos de la misma.
Por último, no hay que olvidar PACECO SPYDER, que presenta una innovadora solución de IOT industrial para la gestión óptima de puertos. Se trata de una plataforma de software “única” desarrollada específicamente para optimizar y digitalizar la gestión de puertos. Permite la conexión de los activos de una terminal para transmitir, recopilar y analizar los datos de los activos en tiempo real.
Estos datos de gran valor proporcionan análisis predictivos, descriptivos y preventivos avanzados y fiables que permiten a la Dirección de la terminal tomar las decisiones correctas en el momento adecuado a través de indicadores clave de rendimiento (KPI) y de informes periódicos automatizados hechos a medida.
Paceco Group continúa realizando además servicios de ingeniería, modificación/actualización/inspecciones y mantenimiento de grúas.