La Autoridad Portuaria de Pasaia ha analizado junto a ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, los proyectos a corto y medio plazo para mejorar la operativa portuaria y favorecer la logística del sector automotriz, uno de los principales tráficos de la dársena guipuzcoana.
PASAIA. El encuentro, celebrado en la sede de la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP), ha ha contado con la presencia de representantes del comité de logística de ANFAC como Mercedes o Stellantis, de Noatum, de UECC, así como de la terminal de vehículos pasaitarra.
La comitiva ha conocido los detalles de iniciativas en las que la APP invertirá cerca de 30 millones de € como la ampliación del canal de Lezo (23 M€), la mejora de los accesos por carretera (2 M€), la iluminación nocturna para facilitar la navegación por el canal (500.000 €) u otras ya finalizadas como la ampliación de la estación ferroviaria de Lezo (2,5 M€).
“Todos los proyectos tienen la finalidad de mejorar de forma sostenible la operativa y accesibilidad en el puerto, tanto a nivel marítimo como ferroviario y de transporte por carretera”, ha destacado durante la reunión David Candelario, director de la APP.
Valoración
La visita de ANFAC, Noatum y UECC también ha permitido a ambas partes evaluar los resultados de Pasaia en el último informe de valoración de la logística marítimo-portuaria publicado por la asociación.
El puerto sufrió un ligero retroceso en la valoración general, pasando del 4,1 al 3,9 sobre 5, aunque se mantuvo entre los cuatro puertos mejor valorados del estado, por detrás de Santander, Tarragona y Sagunto.
El acceso ferroviario, la agilidad en los trámites aduaneros o la agilidad en la gestión de asignar zonas de depósitos en terminales repercutieron negativamente en la valoración general obtenida este año. Mientras que la proactividad, la accesibilidad por carretera o la flexibilidad en el servicio del Puerto de Pasaia son algunos de los puntos mejor valorados por el sector automotriz en el último informe
