El presidente de Port Tarragona, Santiago Castellà, la presidenta de la Diputació de Tarragona, Noemí Llauradó, y el diputado Eduard Rovira, han mantenido una reunión en el Palau de la Diputació en un encuentro institucional para abordar temas estratégicos de territorio.
TARRAGONA · Entre otros aspectos, se ha abordado el despliegue del convenio firmado recientemente entre ambas instituciones para el acondicionamiento del tramo PK-0+000 a PK 0+400 de la carretera TV-3146 de Tarragona al Faro de Salou, que ahora da acceso a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) situada en el término municipal de Vila-seca.
Éste es el primer encuentro institucional con la presidenta de la Diputación desde que Santiago Castellà asumió la presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) a finales de octubre de 2024, que se ha centrado en analizar y compartir el posicionamiento sobre temas estratégicos del territorio tarraconense. Castellà ha explicado el estado de ejecución de varios proyectos portuarios, como la ZAL, el contradique de Ponent, la segunda fase de construcción del Moll de Balears o las obras para la recuperación del espacio natural de Els Prats d’Albinyana de Vila-seca.
Accesos a la ZAL
El presidente de la AP de Tarragona ha trasladado a la presidenta de la Diputació y al diputado Eduard Rovira su agradecimiento por la colaboración de esta institución en los últimos años a la hora de facilitar el acondicionamiento de los accesos a la ZAL y, concretamente, por el convenio firmado el pasado mes de diciembre entre Diputació y AP de Tarragona para el acondicionamiento de un tramo de la carretera TV-3146 de acceso a la ZAL, de la que es titular la Diputació de Tarragona.
El acuerdo servirá para conectar el vial principal de la ZAL y del puerto de Tarragona con la carretera C-31, lo que permitirá el acceso a este espacio logístico desde la autovía de Tarragona a Salou. La AP de Tarragona impulsa estas obras de vialidad tal y como están previstas en el “Plan especial de infraestructuras de accesos a la ZAL del Puerto de Tarragona”, aprobado en fecha 28 de noviembre de 2019, y ha redactado su proyecto, en coordinación con los servicios técnicos de la Diputació de Tarragona, que el convenio define como “Proyecto de acondicionamiento de la carretera TV-3146 de Tarragona al Faro de Salou. Tramo: Pk 0+000 al 0+400”.
La financiación de las obras también correrá a cargo de la AP de Tarragona a través del Fondo financiero de accesibilidad terrestre portuaria, una financiación cuyo importe puede superar los 485.000 euros. La Diputació de Tarragona será la encargada de licitar, contratar y realizar el seguimiento y la supervisión de las obras.
