CASTELLÓN. Con esta cifra, la dársena castellonense acumula ya 13.432.240 toneladas en lo que va de año, lo que representa un 3,3% de aumento respecto del año anterior en el mismo periodo de tiempo y consolida la senda de crecimiento que ha caracterizado al puerto en los últimos meses.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha señalado que “este avance es fruto del esfuerzo colectivo de la comunidad portuaria y de las medidas estratégicas impulsadas por la Autoridad Portuaria para mejorar su competitividad y diversificar su oferta logística”.
Por tipo de tráfico, el puerto crece en septiembre en todo tipo de tráficos excepto graneles líquidos. En concreto, el capítulo que más aumenta es el de granel sólido, un 38,1%, con 785.697 toneladas movidas. Por su parte, el incremento en mercancía general es de un 16,7%, con 96.937 toneladas.
Especialmente relevante es el aumento en tráfico de contenedores, de un 34,3%. Este crecimiento confirma que el retorno de la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) “ha supuesto un revulsivo para el puerto de Castellón y está teniendo un efecto arrastre para otras navieras, y también se debe al buen comportamiento del resto de líneas navieras que operan en nuestro puerto”, tal y como enfatiza el presidente de PortCastelló.
Respecto del granel líquido, septiembre cierra moviendo 606.807 toneladas, lo que supone un 5,1% menos que el mismo mes del año anterior, debido a que en el último trimestre de 2023 coincidió con la parada técnica de la refinería de BP, que aprovechó el mes de septiembre para hacer acopio de mercancías.
Con estos datos, el tipo de mercancía que supone mayor participación en PortCastelló es el granel líquido, un 49,2%, seguido del granel sólido, con un 44,1%, y por último la mercancía general, que representa un 6,6% sobre el total.
Las mercancías más importantes que mueve el puerto de Castellón son, por este orden, petróleo crudo, feldespato, gasolina, arcilla, fuelóleo, caolín y coque. Los principales destinos con los que se mantiene relación comercial son Turquía, Marruecos, Angola, Brasil y Egipto.
Rubén Ibáñez ha señalado que “estas cifras nos motivan a seguir trabajando en la mejora de infraestructuras, en la sostenibilidad y en el avance de proyectos como la expansión de la dársena sur, que nos convertirá en el puerto del arco mediterráneo con mayor superficie a disposición de nuevas empresas”. “El puerto reafirma su compromiso de seguir siendo generador de empleo y un motor de crecimiento para la economía de Castellón y de su entorno”, ha asegurado el máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Castellón.