algeciras. Tal y como explicó el ministro durante la visita al Puerto, el Ministerio de Transportes está trabajando para renovar y crear infraestructuras viarias y ferroviarias con el objetivo de que la conectividad de la ciudad y el puerto en el lado tierra sea equiparable a la marítima y que así se potencien mutuamente, priorizando la descarbonización del transporte. No en vano, el Puerto de Algeciras es la puerta del sur de Europa para los tráficos comerciales de África y América. Cuenta con rutas marítimas a más de 200 puertos y ha traspasado la barrera de los 100 millones de toneladas al año de tráfico de mercancías, quinta parte del total del país.
LOGÍSTICA · El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible visitó ayer el Puerto de Algeciras
Puente multiplica el compromiso inversor de Transportes con el ferrocarril en Algeciras
De izquierda a derecha, Óscar Puente, ministro de Transportes; José Ignacio Landaluce, alcalde de Algeciras; Gerardo Landaluce, presidente de la APBA; y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado. Fotos APBA y Ministerio de Transportes.
Foto de familia de la visita de Óscar Puente a APM Terminals.
Foto de familia de la visita del ministro a TTI Algeciras.
El ministro de Transportes durante la presentación del Plan Director del Puerto de Algeciras.
El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, durante su intervención en la presentación del Plan Director del Puerto de Algeciras.
Óscar Puente visitó todas las instalaciones del Puerto de Algeciras.
Óscar Puente visitó todas las instalaciones del Puerto de Algeciras.
Óscar Puente visitó todas las instalaciones del Puerto de Algeciras.
Óscar Puente visitó todas las instalaciones del Puerto de Algeciras.
Gerardo Landaluce, presidente de la APBA, saluda al ministro de Transportes, Óscar Puente.
- 02 febrero 2024 09:23
- Última actualización
02 febrero 2024 09:34
Temas
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció ayer inversiones por 1.775 millones de euros para afianzar al Puerto de Algeciras como puerta de entrada a Europa y al Mediterráneo.
Los ejes
El plan para modernizar y reforzar las conexiones ferroviarias y viarias que determinarán el futuro del puerto y de la ciudad de Algeciras pivota sobre tres ejes.
En primer lugar, el Plan Director de la línea Algeciras-Bobadilla, que el ministro presentó ayer cumpliendo el compromiso asumido por el Ministerio, y con el que se busca dar certidumbre a empresarios y operadores logísticos. El Plan contempla inversiones por 472,7 millones de euros y está previsto culminar todas las obras asociadas al Plan a lo largo de esta legislatura, un objetivo que ahora está más cerca que nunca puesto que ya se ha conseguido resolver la información pública del Estudio Informativo de la electrificación del tramo Bobadilla-Ronda.
En segundo lugar, el impulso a la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza con la ejecución de actuaciones por 468 millones de euros, que permitan poner a pleno funcionamiento el corredor de mercancías de 1.074 kilómetros concebido para trenes de 740 metros. En este sentido, a lo largo del primer semestre de 2024 se van a licitar las actuaciones encaminadas a ampliar los gálibos en túneles y pasos superiores, habilitar apartaderos y vías para trenes de 750 metros de longitud en 14 estaciones. Esta inversión en la propia infraestructura se complementa con los 83 millones de euros en ayudas del Plan de Recuperación concedidas a empresas para la adquisición de vagones y locomotoras eléctricas, en el marco del Programa de Apoyo al transporte sostenible y digital.
Y finalmente, destacan las actuaciones para la mejora de los accesos viarios en el entorno de Algeciras, con 287 millones de euros de inversión, de los que ya están en ejecución trabajos por 41,9 millones de euros y hay 80 millones de euros en proyectos en licitación. La mejora de la infraestructura viaria incluye actuaciones en el acceso sur y la mejora del acceso norte al puerto, la construcción de la variante exterior de Algeciras, para canalizar el tráfico de largo recorrido entre la N-340 y la A-351/A-7, y el aumento de capacidad de la A-7 hasta San Roque (ampliación a tercer carril).
Otras actuaciones
Este plan de actuaciones viarias y ferroviarias de 1.228 millones de euros (IVA incluido), se complementará con otra serie de actuaciones viarias que mejorarán la conexión de Algeciras con Cádiz, Sevilla y Málaga, permitiendo mejorar el tráfico de viajeros y mercancías hacia el interior peninsular y a lo largo del Mediterráneo, y con las que el montante total invertido asciende a los 1.775 millones de euros (IVA incluido) mencionados.
“Son unas infraestructuras que permitirán a las mercancías recorrer la cadena logística de un modo más sostenible y descarbonizado y que potenciarán el desarrollo económico de Algeciras”, aseguró el ministro tras su visita a las instalaciones del Puerto y presentar las actuaciones.
Medidas contra el ETS
Durante su visita al Puerto de Algeciras, el ministro de Transporte, Óscar Puente, insistió ayer en la necesidad de diseñar medidas correctoras y preventivas que garanticen una aplicación del ETS marítimo sin menoscabar la soberanía comercial europea y la competitividad de los puertos comunitarios. En este sentido, Puente comentó que España ha sido el primer país en defender la inclusión en la normativa comunitaria la figura del “puerto transparente”. Con ella, las escalas o transbordos en un puerto no europeo situado a menos de 300 millas de un puerto de la UE y cuya actividad de transbordo de contenedores superen el 65% estarán sometidos también al régimen de comercio de emisiones.
Por su parte, el presidente de la AP Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, recordó que “quien controla el Estrecho controla en parte el comercio mundial”, por lo que pidió una política de Estado a Bruselas.