Las grúas, las primeras STS de Liebherr en Tanger Med, se instalaron en una ubicación de Cádiz, antes de ser transportadas de dos en dos a Marruecos. Las primeras grúas se pusieron en servicio en octubre de 2020 y cuatro más a continuación, lo que permitió que la terminal arrancara sus operaciones en enero de 2021 con seis grúas STS.
Las grúas fueron diseñadas y fabricadas por Liebherr Container Cranes Ltd. en Irlanda. Tienen un alcance de 72 metros, una altura de elevación sobre raíl de 54 metros, una luz de 30,48 metros y un alcance de 22 metros. La carga de trabajo segura bajo el spreader de doble elevación es de 65 toneladas.
Las grúas STS están preparadas para el futuro, ya que pueden atender a buques con hasta 26 filas en cubierta e incluyen fibra óptica en el cableado, monitorización y diagnóstico remoto. Las funciones de seguridad, que incluyen sistemas anticolisión láser y ultrasónicos, así como ralentizaciones inteligentes, están instaladas de serie.
Agilidad
Liebherr Container Cranes contrató a ALE Heavylift Madrid (luego Mammoet) para colaborar en el montaje y transporte de las grúas. Las grúas se solicitaron entre marzo y noviembre de 2019, y la entrega se programó para 2020 y 2021. La pandemia de Covid, con su bloqueo global y estrictas restricciones, requirió un enfoque ágil para el montaje en Cádiz y la puesta en servicio en Tánger. Utilizando el apoyo local, el experimentado equipo de ingenieros de Mammoet y Liebherr pudo trabajar con mínimas interrupciones. Las grúas elevan a doce el número de grúas Liebherr STS en Marruecos con cusatro ya en funcionamiento en Casablanca.
Hub global
Para Gerry Bunyan, director de marketing y ventas globales de Liebherr Container Cranes, la entrega de estas grúas a Tanger Alliance “es un momento clave para el puerto”. “La inversión de Tanger Alliance en las grúas Liebherr STS se verá recompensada con una productividad líder en la industria, bajos costos operativos y el conocimiento de que las grúas estarán disponibles según sea necesario, para trabajar en los buques más grandes del mundo durante muchos años. Esperamos ver a Tanger Alliance maximizar el potencial de las grúas”.
La terminal de contenedores de Tanger Alliance es hub de transbordo global y una puerta de entrada para volúmenes directos de importación y exportación. Con una longitud de muelle de 800 metros, un área terminal de 360.000 metros cuadrados, un calado de 18 metros y una capacidad de manipulación de 1,5 millones de TEUs, Tanger Alliance está lista para operar en los buques portacontenedores más modernos y grandes, ofreciendo una alta productividad. Se trata de una sociedad formada por Marsa Moroc, Eurogate & Contship Italia y Hapag-Lloyd.