madrid. El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió el pasado 28 de diciembre la primera escala del buque portacontenedores “CMA CGM Sintra”, que llegó a la Terminal de Contenedores de Tenerife (TCT) para realizar la operativa de carga y descarga de 890 contenedores.
El “CMA CGM Sintra” es una de las dos primeras embarcaciones bautizadas por la naviera CMA CGM de una nueva serie de diez buques portacontenedores de 2.000 TEUs impulsados por Gas Natural Licuado (GNL), y se une al “CMA CGM Altamira”. Estas naves fueron construidas por HD Hyundai Mipo en Corea del Sur y están diseñadas para operar en los servicios feeder de CMA CGM en el norte de Europa.
Con dimensiones de 205 metros de eslora, 30 metros de manga y un calado de 10 metros, el “CMA CGM Sintra” puede desplazar hasta 34.000 toneladas de peso muerto y albergar una capacidad de carga máxima de 2.000 TEUs.
Los buques de CMA CGM impulsados por GNL están diseñados para operar en los servicios feeder del norte de Europa
Un aspecto destacable del “CMA CGM Sintra” es su sistema de propulsión por Gas Natural Licuado (LNG), una tecnología avanzada que permite reducir significativamente las emisiones de gases nocivos para la atmósfera. Esta característica lo posiciona como un referente en el transporte marítimo sostenible, alineándose con los objetivos globales de protección ambiental y descarbonización del transporte marítimo.
Recientemente, el “CMA CGM Puget”, portacontenedores de la misma naviera, llegó a las instalaciones de TCT del puerto tinerfeño para realizar una operativa de trasbordo de 1.000 TEUs.
Tal y como han destacado desde el puerto, “la llegada de estos buques a la isla refleja la confianza de CMA CGM en la capacidad operativa de la Terminal de Contenedores de Tenerife y el puerto, así como el apoyo a ambas organizaciones para avanzar hacia una logística portuaria eficiente y respetuosa con el medioambiente”.
