El Consejo de la Autoridad Portuaria de A Coruña ha aprobado este martes la adaptación de las instalaciones de TMGA en el muelle del Centenario para tráficos de mercancía general, una vez que la empresa ya opera los graneles sólidos en el Puerto Exterior.
Se mantiene así la previsión de abrir Calvo Sotelo a actividades ciudadanas a partir del próximo verano, dando continuidad al espacio del muelle de Batería
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de A Coruña ha aprobado una solicitud de Terminales Marítimos de Galicia (TMGA) para modificar el uso de sus instalaciones en el muelle del Centenario, ampliando también el plazo de la concesión hasta 2029, en lo que supone un paso importante en el proceso de traslado de mercancías al Puerto Exterior y liberación de los muelles de Batería y Calvo Sotelo.
TMGA gestiona una concesión en el muelle del Centenario que se venía dedicando a graneles sólidos, fundamentalmente cereales. Dado que la empresa ya ha trasladado estos tráficos al Puerto Exterior, adaptará la instalación al movimiento de mercancía general, con una inversión superior a 627.000 euros. Las obras, con un plazo máximo de ejecución de cinco meses, incluyen una intervención en la solera de la nave y la instalación de dos puentes-grúa con sus equipos de carga y descarga, entre otras reformas.
Mercancía general
Una vez que concluyan las obras de reforma de la nave, TMGA trasladará al muelle del Centenario los tráficos de madera, vidrio y otros productos de mercancía general que actualmente opera en los dos almacenes existentes en Calvo Sotelo, con lo que este muelle quedará liberado de actividad portuaria el próximo verano.
Las otras dos empresas portuarias que aún utilizan el muelle de Calvo Sotelo son Tudela Veguín y Galigrain (antes Oleosilos de Galicia). La cementera ya dispone de otra terminal en San Diego, con un acuerdo para cesar su actividad en Calvo Sotelo en cuanto se le indique desde la Autoridad Portuaria, y Galigrain ya ha ultimado la terminal de graneles líquidos en el Puerto Exterior. Así, el traslado de las mercancías de TMGA es la última pieza para la liberación del muelle de Calvo Sotelo, que quedaría únicamente para cruceros, en los casos de escalas múltiples, o para alguna situación puntual.
El traslado de la mercancía general de TMGA al Centenario puede hacerse realidad por la reciente ampliación que acometió la empresa en sus instalaciones de Punta Langosteira, que próximamente serán dotadas de sistemas automáticos de descarga de graneles en circuito cerrado. En total, la compañía cuenta con diferentes almacenes en el Puerto Exterior, en una superficie de 42.000 metros cuadrados, con una inversión que alcanza los 25 millones de euros.
Con todo ello, la Autoridad Portuaria va cumpliendo su previsión de abrir el muelle de Calvo Sotelo a usos ciudadanos a partir del próximo verano, dando continuidad a la apertura del muelle de Batería. Se conforman de esta forma más de 80.000 metros cuadrados de espacio que podrán ser utilizados para actividades sociales, culturales y recreativas.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, ha destacado que la Autoridad Portuaria mantiene su compromiso de que los coruñeses puedan disfrutar de estos espacios, y lamentó que el proceso para la integración definitiva de ambos muelles en la trama urbana se haya estancado, dado que el Gobierno municipal sigue sin concretar el acuerdo que se había alcanzado entre la Xunta de Galicia, Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria y el propio Ayuntamiento para definir su gestión y reurbanización.
En relación con este asunto, Fernández Prado y diferentes miembros del Consejo han expresado su pesar por la dimisión de Juan Díaz Villoslada como concejal de Urbanismo, Vivienda, Infraestructuras y Movilidad del Ayuntamiento de A Coruña, por cuanto conllevará su cese como consejero de la Autoridad Portuaria, tal como el propio ex-concejal transmitió en una carta de despedida a los consejeros.
El presidente subraya que Díaz Villoslada, que ya no ha acudido este martes a la reunión, ha sido un “buen consejero, siempre leal al Puerto salvaguardando los intereses de la institución que representaba”, y que trabajó de forma muy intensa para llegar a acuerdos.
Fernández Prado ha reiterado asimismo su agradecimiento por el trabajo desarrollado en los últimos meses por los equipos técnicos de la Autoridad Portuaria, del Ministerio de Transportes, ADIF y Puertos del Estado, que han permitido licitar la obra del enlace ferroviario del Puerto Exterior, que marcará un punto de inflexión en el futuro de la dársena. El proyecto ha salido a licitación con un presupuesto de 115 millones de euros, a los que se sumarán otros 20 millones en expropiaciones y asistencias técnicas, y un plazo de ejecución de 48 meses. Las empresas interesadas pueden presentar las ofertas hasta el 4 de abril.
