Consignaciones Toro y Betolaza ha recibido una concesión de la Autoridad Portuaria de Bilbao de 70.150 metros cuadrados de superficie en el Espigón Central (Muelle A5), donde ha comenzado ya los trabajos preliminares para la construcción de la que será la primera terminal marítima en este nuevo muelle, y que incluirá una nave de 21.600 metros cuadrados destinada al almacenamiento de mercancía convencional.
Con una inversión próxima a los 5 millones de euros, esta actuación de la compañía bilbaína supone al mismo tiempo la ampliación de su terminal para carga convencional y ro-ro del Muelle A6, inaugurada en mayo de 2018 y que cuenta con cerca de 110.000 metros cuadrados, una línea de atraque de 420 metros, un almacén de 21.600 metros cuadrados, una rampa ro-ro con una capacidad de carga de hasta 250 toneladas y doble calzada y conexión ferroviaria.
La Autoridad Portuaria de Bilbao aprobó recientemente la modificación de la concesión titularidad de Consignaciones Toro y Betolaza en el Muelle A6 de la Ampliación, en los términos municipales de Santurtzi y Zierbena, resultando una nueva superficie de 180.533 metros cuadrados, tras la ampliación de la superficie concesional en unos 70.150 metros cuadrados.
Consignaciones Toro y Betolaza ha iniciado las obras de construcción de la que será la primera terminal marítima en el nuevo muelle A5, y que incluirá una nave de 21.600 metros cuadrados para el almacenamiento de mercancía convencional
EL DATO
5 M €Con una inversión próxima a los 5 millones de euros, esta actuación supone la ampliación de su terminal para carga convencional y ro-ro del Muelle A6, inaugurada en mayo de 2018 y que cuenta con unos 110.000 metros cuadrados.
Desde 1950 a la búsqueda de la excelencia Fundado en Bilbao en 1950, Grupo Toro y Betolaza opera en el ámbito de los puertos de Bilbao, Pasaia, Gijón y Avilés. Especializado inicialmente en tráfico ro-ro y productos forestales, en la actualidad realiza operaciones en todo tipo de carga de proyecto, eólico y siderurgia, además de operar dos terminales de graneles sólidos en la zona del muelle AZ1 del Puerto de Bilbao. Desde los años 70 es agente exclusivo en el Puerto de Bilbao de la naviera Finnlines (Grupo Grimaldi).
Tras concentrar durante décadas sus operaciones de mercancía general en el Muelle Bizkaia, en Santurtzi, hace tres años trasladó su actividad a los muelles de la Ampliación con el fin de ganar espacio y capacidad operativa, siguiendo una estrategia de crecimiento centrada en la mejora de la calidad de servicio al cliente y de compromiso medioambiental.