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Transportes y Port de Barcelona constituyen la comisión de seguimiento de los nuevos accesos

  • Última actualización
    04 abril 2025 14:08

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Port de Barcelona han constituido hoy la comisión de seguimiento del convenio de financiación para la construcción de los nuevos accesos ferroviarios y viarios sur al recinto portuario, que cuenta con una inversión de más de 730 millones de euros.

BARCELONA. La secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, ha presidido la primera reunión de la comisión, celebrada en Barcelona, a la que también han acudido representantes del Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria.

El objetivo de la comisión es llevar a cabo el seguimiento, asesoramiento, coordinación y control para la consecución de los objetivos recogidos en el convenio de financiación, suscrito por todos los asistentes, para ejecutar los nuevos accesos y mejorar la conectividad viaria y ferroviaria de recinto portuario.

En la reunión constitutiva se han aprobado las normas de funcionamiento de esta y se ha llevado a cabo una revisión del avance de los trabajos. En este sentido, cabe destacar que los proyectos constructivos de los nuevos accesos sur están en redacción y que está previsto que dé comienzo en este mismo año la ejecución de los primeros desvíos de servicios afectados.

La Comisión está presidida por la secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Marta Serrano, y el cargo de secretario recae en el director general del Port de Barcelona, Àlex Garcia.

El convenio para la financiación de los nuevos accesos, suscrito el 26 de noviembre de 2024, establece las condiciones de financiación y de realización de las actividades materiales necesarias para el desarrollo de los nuevos accesos terrestres al Port de Barcelona.

La financiación de las actuaciones previstas se articula de la siguiente manera: 263,8 millones de euros (IVA incluido) por el Ministerio, a través de la Dirección General de Carreteras; 266,3 millones de euros (sin IVA) serán a cargo de Adif; y 200 millones de euros (sin IVA) a cargo de la Autoridad Portuaria de Barcelona.

Actuaciones previstas

Los trabajos para la ejecución de los nuevos accesos ya están en marcha, tal y como se ha constatado hoy en la comisión de seguimiento. La actuación se ha dividido en dos proyectos:

Proyecto constructivo número 1

·Incluye la actuación de desarrollo del Eje viario desde su inicio, en el punto kilométrico 0+000 de los ejes A2 calzada derecha y A2 calzada izquierda, a unos 1.000 metros al noroeste del enlace de Cornellá, hasta el punto kilométrico 0+510.00 del eje principal.

·El valor estimado del contrato para la ejecución de este proyecto serán 72,32 millones de euros para una inversión final de 92,55 millones de euros.·Este proyecto será financiado íntegramente por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes.

Proyecto constructivo número 2

·Actuación 2.1. Desarrollo del Eje viario desde el punto kilométrico 0+510.00 del eje principal, hasta el final (punto kilométrico 5+143.209).

·Actuación 2.2. Nuevo enlace con la Zona Franca y el Polígono Pratenc.

·Actuación 2.3. Eje ferroviario en su totalidad, desde el punto kilométrico 0+000 hasta el 2+125.200 excluyendo la electrificación y las instalaciones de control, mando y señalización del anillo ferroviario con inicio en el punto kilométrico 2+040.000. En el alcance de este proyecto se incluye el ramal de conexión con la instalación ferroviaria de Can Tunis.

·Este proyecto será cofinanciado por el Ministerio, Adif y la APB y asciende a 723,61 millones.