Será el tercer “volcán” que opere al servicio de la nueva Trasmediterránea en el archipiélago balear, tras la incorporación de los ferries “Volcán de Tinamar” a la línea Barcelona-Mahón y “Volcán de Tijarafe”, con el que se inauguró la línea Gandía-Ibiza-Palma y en la que será reforzado por la más reciente incorporación a la flota del primer grupo naviero de España.
Se trata del buque de alta velocidad más avanzado a nivel mundial, pues se trata de uno de los mayores en su categoría que sitúa a la Marina mercante española en la vanguardia de Europa. Un catamarán Incat de nueva generación en el que se han introducido mejoras sustanciales en cuanto a rendimiento, que incluyen mayor velocidad, menor consumo de combustible y mejor estabilidad.
El nuevo buque del Grupo Armas-Trasmediterránea rinde homenaje al volcán más reciente de Canarias, de carácter submarino, cuya erupción se produjo al sur de El Hierro entre octubre de 2011 y febrero de 2012.
Mide 111 metros de eslora y tiene capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business y 16 tripulantes, un garaje en dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales para carga rodada y una velocidad contractual de 35 nudos para un peso muerto de 600 toneladas. El precio del contrato de su construcción asciende a 74 millones de euros.
Clasificado por DNV-GL, tiene un registro de 10.800 toneladas brutas y será propulsado por cuatro motores MAN 28/33D STC 20V, con una potencia de 9.100 kw cada uno, que accionarán igual número de water jets del fabricante finlandés Wärtsila.