Los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia vuelven a la senda de los 5 millones de TEUs en su cómputo internanual. Según los datos hechos públicos hoy por la APV, en los últimos 12 meses, las terminales de contenedores de la dársena valenciana acumulan 5.041.447 TEUs, lo que supone un crecimiento del 4,5%.
VALENCIA. De esta forma, Valenciaport vuelve a rebasar la cifra de los 5 millones de TEUs en un período interanual tras el estallido de la pandemia sanitaria. Estos datos, además, confirman la buena tendencia experimentada por el Puerto de Valencia en los últimos meses.
De hecho, durante el pasado mes de mayo pasaron por las terminales de Valenciaport 516.674 TEUs, un 12,05% más que en el mismo mes de 2023. Los contenedores de exportación, por un lado, crecieron un 2,73%, mientras que los de importación un lo hicieron medio punto. Por su parte, el tráfico de contenedores de transbordo llenos experimentó una subida del 13,08%, “un aumento directamente relacionado con el cambio de rutas de las navieras que confían en Valenciaport como puerto hub de redistribución por el Mediterráneo, tras evitar su paso por el Mar Rojo y bordear África, por el Cabo Buena Esperanza”, afirman fuentes de la APV.
Entre enero y mayo, las terminales de contenedores de los puertos de la APV anotaron 2.221.764 TEUs, un 12,36% más
En los cinco primeros meses del año, los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia gestionaron 33,77 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 5,87% respecto el año anterior. Tomando como referencia temporal los últimos 12 meses, Valenciaport movió 78,61 millones de TEUs, lo que supone una subida del 3,12%. Entre enero y mayo, las terminales de contenedores de los puertos de la APV anotaron 2.221.764 TEUs, un 12,36% más.
Por su parte, el tráfico de mercancía rodada creció entre los meses de enero y mayo un 6,70% mientras que las UTIs lo hicieron un 8,86%.
Por sectores productivos, los materiales de construcción estabilizan sus flujos de carga con un leve descenso del 0,61%, mientras que crecen los vehículos y elementos del transporte (7,27%); el siderometalúrgico (5,52%); los minerales no metálicos (19,76%), los abonos (14,45%), los productos químicos (11,51%) y el agroalimentario (7,64%). En el lado contrario, se ha producido una merma importante en los tráficos de productos energéticos, que experimentan un descenso del 43,54%.
China, principal socio comercial
Los tráficos de Valenciaport con el área de Lejano Oriente durante los cinco primeros meses del año ha alcanzado la cifra de 357.573 TEUs 11,53%). Por su parte, China se mantiene como el primer socio comercial de Valenciaport. En el periodo enero-mayo ha intercambiado con Valencia 264.963 contenedores (3.058.569 toneladas de mercancías); si bien, los países que más consolidan sus crecimientos de tráficos con Valencia a lo largo de lo que llevamos de año son Grecia (87,18% más), Egipto (82,47% más) y Arabia Saudí (57,86% más).
Ucrania y Argelia, con aumentos de sus tráficos del 102,43% y del 30,08%, respectivamente, también sostienen durante 5 meses su relación con Valenciaport.