BARCELONA · Una muy buena cifra en comparación con las pérdidas netas de $213 millones en el segundo trimestre de 2023, lo que equivale a una ganancia diluida por acción de $3,08 (en comparación con una pérdida diluida por acción de $1,79 en el segundo trimestre de 2023).
Así, los ingresos totales para el segundo trimestre fueron de $1.933 millones, un aumento interanual del 48%. El volumen transportado en el segundo trimestre fue de 952 mil TEUs, un aumento interanual del 11% y la tarifa promedio de flete por TEU en el segundo trimestre fue de $1.674, un aumento interanual del 40%.
Por otro lado, el EBITDA ajustado para el segundo trimestre fue de $766 millones, un aumento interanual del 179%. El ingreso operativo (EBIT) del segundo trimestre fue de $468 millones, en comparación con una pérdida operativa de $168 millones en el segundo trimestre de 2023.
Eli Glickman, presidente y CEO de ZIM, señala que “estamos satisfechos con nuestro sólido desempeño en el segundo trimestre, destacado por una ejecución estratégica excepcional que llevó a un volumen récord transportado, representando un crecimiento del 11% interanual”.
Glickman añadió que “nos beneficiamos de la decisión estratégica de ZIM de aumentar la exposición de la Compañía al mercado spot en el comercio transpacífico, una decisión que nos ha permitido capturar un beneficio significativo en un entorno de tarifas que ha permanecido elevado durante más tiempo del esperado”.
De cara a la segunda mitad de año, el CEO de la compañía comenta que “esperamos que nuestros resultados en la segunda mitad de 2024 sean mejores que en la primera mitad del año, impulsados por la continua presión de suministro debido a la crisis del Mar Rojo, junto con las tendencias actuales de demanda favorables”.