Pero Rubik no se dio cuenta de que había creado un rompecabezas hasta la primera vez que mezcló su nuevo cubo e intentó volverlo a la posición original.Volviendo a lo nuestro, el rompecabezas de Rubik bien podría tener una transfiguración portuaria en Pasaia. Comenzando por sus seis caras. A saber: Autoridad Portuaria, empresas de la comunidad portuaria, clientes del puerto, trabajadores, Ayuntamientos de Lezo, Pasaia y Rentería, Gobierno Vasco, etc. Resten y sumen caras a su criterio. Definidas las caras, elijan color, que para colores (políticos, se entiende) hay dónde elegir. Añadan un contexto de crisis con caídas en los tráficos, una mayor concienciación medioambiental, la renuncia al proyecto del puerto exterior y la escasa disponibilidad de suelo portuario, residencial y dotacional, y tendrán un cubo de Rubik como Dios manda. Pedazo de cubo. Ahora...a resolverlo. En esas andan los usuarios del Puerto de Pasaia, agrupados en Giport, que han tomado posiciones frente al requerimiento realizado por el Parlamento Vasco a la AP de Pasaia sobre la disponibilidad de suelo portuario para su hipotética desafección y derivación a uso urbano. La actividad del Puerto de Pasaia y su potencial crecimiento están "totalmente condicionados", aseguran, por la falta de espacio portuario, que constriñe la actividad comercial y limita los espacios de operación, condicionando los tráficos existentes y la captación de tráficos potenciales que requieren ratios superiores de espacio y rotación, como plantea Giport.Recientemente, la AP de Pasaia ha puesto en valor, con la nueva línea de contenedores con Amberes, la primera fase de una terminal polivalente de podrá alcanzar hasta 65.000 metros cuadrados. Sin embargo, no parece ser suficiente cuando desde algunas administraciones se plantea la desafección de zonas portuarias que, como La Herrera, necesitan siga teniendo uso portuario "para que el puerto pueda sobrevivir", como defiende la comunidad portuaria.No sorprende que los intereses colisionen en un puerto como el de Pasaia, que linda con tres municipios totalmente urbanizados, con una alta densidad de población y escasa superficie para equipamientos y escaso suelo urbanizable. El conflicto de intereses para el desarrollo de las relaciones puerto-ciudad, ahondado por el signo político de los municipios vecinos (EH Bildu), lleva a una relación especialmente tensa debido a la oposición social a muchos de los tráficos que se mueven en el puerto.El objeto del cubo de Rubik era resolver el problema estructural de mover las partes independientemente sin que el mecanismo entero se desmoronara. En el Puerto de Pasaia, sin embargo, es necesario que todas las caras, todas las partes se muevan al unísono hacia un mismo objetivo, que no es otro que asegurar el futuro del puerto, como generador de empleo y riqueza para Gipuzkoa.Para lograr resolver el rompecabezas, el primer movimiento pasaría por unir las dos caras que hoy forman Giport y la AP de Pasaia. A partir de ahí, la resolución de la caras restantes sería tal vez más sencilla. Y mejor pronto que tarde, antes de que Rubik y su cubo acaben por agotar la paciencia de todos.