Que dice el Gobierno que ya está con lo de los Puestos de Control Fronterizo
- 08 julio 2024 05:20
- Última actualización
08 julio 2024 05:20
Ya era hora. Tras años de reclamaciones, informes y denuncias del sector logístico-portuario, los ministros de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, y de Agricultura Pesca y Alimentación, Luis Planas, anunciaron el miércoles que el Gobierno trabaja en la mejora de los Puestos de Control Fronterizo (PCF) con la mirada puesta en la unificación de los servicios de inspección sanitaria y fitosanitaria en frontera. B-R-A-V-O.
Lo más destacado de este anuncio fue el escenario en el que se produjo: el Puerto de Algeciras, protagonista obligado de los casos más sangrantes de cuellos de botella, estrés de los profesionales y pérdida de competitividad y tráficos debido a la ineficiencia en la coordinación de los servicios de inspección.
Los ministros aprovecharon la clausura de las I Jornadas Nacionales sobre Controles Oficiales en el Tráfico Internacional de Mercancías, que acogía la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, para ¿entonar el mea culpa? ¿reconocer las limitaciones actuales? Um... no sé si llegaron a tanto... Obviamente, no tuvieron otra que validar que la necesidad de reforma existe y que el capital humano de los servicios debe fortalecerse con más profesionales y herramientas de control adaptadas al siglo XXI.
Pero, para sorpresa de nadie, todo esto ya nos lo sabíamos. En Algeciras, por ejemplo, tanto el Puerto como la comunidad portuaria y el personal de los propios servicios de inspección se han encargado de alzar la voz y poner el foco en las ineficiencias. ¿Cuántas veces hemos escuchado a Gerardo Landaluce, presidente de la APBA, demandar mejoras en las plantillas de los servicios de inspección y avanzar en la digitalización para ser más competitivos y ágiles en el lado tierra? Cargadores, transitarios y estibadores también han salido en numerosas ocasiones a denunciar la situación, así que urge una actualización del Plan de Servicios de Sanidad Exterior que entró en vigor hace 15 años y se ha quedado obsoleto.
“En próximas fechas” se culminará la reforma del servicio de control fronterizo en todo el país, pero ¿eso cuándo es?
Por ese motivo, queremos más claridad. Sabemos, es más, reconocemos las dificultades que la tarea tiene, pero han pasado muchos años desde que las primeras alarmas comenzaron a saltar. Por ahora, lo que sabemos es que el ministro Torres afirmó que “en próximas fechas” se culminará la reforma del servicio de control fronterizo en todo el país y se impulsarán medidas con las que “se evitarán duplicidades y demoras en los procesos de entrada de los productos, algo fundamental para los alimentos perecederos”. Bien, vale. Pero señor ministro baje a los detalles y díganos tiempos reales y palpables. ¿Cuándo es “en próximas fechas”? ¡Qué nos conocemos!
Y no resto valor al hecho de que tanto Miryam Álvarez, secretaria general de Coordinación Territorial, como Arcadi España, secretario de Estado de Política Territorial, reconocieran que las demoras en las inspecciones y los prolongados tiempos de inspección ocasionan graves pérdidas económicas a operadores logísticos e importadores, o que son necesarios más profesionales en muchos PCF, pero es que ese ya no es el point.
Queremos saber cómo lo harán. Está claro que se buscarán sinergias entre ministerios para lograr la equiparación con los países del entorno y que la administración digital deberá desembarcar en los entornos portuarios para que la gestión sea segura, eficiente y competitiva -porque cuanto más ágiles sean estos servicios más se reducirán los costes de exportación e importación-. Pero no olvidemos que estos son los mínimos. Así que ¿qué proponen? ¿Cómo será este nuevo sistema de control? Cuéntennos, esperamos los detalles con ilusión.