El presidente de la AP de Vigo, Carlos Botana, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, y la conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, han dado a conocer este lunes los trabajos de mejora de la movilidad y humanización del vial de Orillamar.
VIGO. Tras la conclusión, el año pasado, del primer tramo del carril ciclo peatonal de Orillamar, que discurre desde la rotonda del Puerto Pesquero hasta el cruce con la Calle Coruña, y la apertura de una nueva senda en el entorno de El Berbés, la Autoridad Portuaria de Vigo acaba de iniciar las obras del segundo tramo del carril ciclo peatonal de Orillamar, el que abarca toda la zona de astilleros hasta Bouzas.
Esta actuación, cofinanciada por la Xunta (Fondos MRR) a través de un convenio de colaboración, supondrá la humanización de la zona y la creación de un nuevo carril ciclo peatonal en el tramo situado entre la glorieta de la Plaza de la Industria y la iglesia de San Miguel de Bouzas. Una intervención que abarcará 1,5 km, lo que permitirá completar la creación de un carril bici por toda la fachada portuaria, desde el Arenal hasta Bouzas, que alcanzará los 7,4 km de longitud.
Acercamiento del ciudadano a la actividad portuaria
Según el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, en el acto de presentación de dichas obras, donde ha estado acompañado por el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, la conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, además de otras autoridades locales, miembros de la Comunidad Portuaria, representantes vecinales, comerciantes y hosteleros, entre otros, todas las obras ya ejecutadas o actualmente en marcha, permitirán un acercamiento del ciudadano a la actividad portuaria desde un punto de vista sostenible, favoreciendo el uso de los espacios públicos y fomentando formas de movilidad alternativa.
Esta actuación forma parte del Plan Estratégico del Puerto de Vigo y de la estrategia europea de economía azul sostenible, donde el organismo presidido por Carlos Botana da prioridad a los proyectos de interacción con la ciudad y busca la sostenibilidad medioambiental, económica y social.
Nuevos espacios de movilidad sostenible
Concretamente, este nuevo tramo permitirá lograr la integración de itinerarios peatonales continuos y accesibles, dotando a la Avenida de Orillamar de nuevos espacios adecuados para otros medios de movilidad sostenible, sin afectar a la sección rodada actual, y mejorando, por tanto, la seguridad vial y optimizando la distribución de la sección.
Esta nueva intervención busca, además, un equilibrio entre el funcionamiento actual de este espacio, manteniendo la actividad que se desarrolla en los márgenes de la Avenida, y la seguridad de los usuarios del mismo, como peatones y ciclistas, actualmente muy perjudicados.
En este contexto, la actuación prevista pasa por una remodelación integral de la sección actual de la Avenida dentro de los límites físicos que la definen, incluyendo la reordenación de los aparcamientos, lo que permitirá la implantación de estacionamientos para motos, la creación de un nuevo aparcamiento junto al CSIC y al Instituto Audiovisual y la redistribución del aparcamiento del Liceo para aumentar su número de plazas. Además, se contempla la instalación de 60 aparca bicis, zonas de aparcamiento de motos, etc.
Una vez concluida, se habrán creado más de 11.300 metros cuadrados de superficie para peatones y ciclistas, 1.400 metros cuadrados de zonas ajardinadas con diversas especies arbustivas y la plantación de más de 140 árboles, así como la implantación de nuevos elementos de mobiliario urbano (bancos, papeleras, etc.).
Inversiones
Esta intervención es fruto de un convenio de colaboración suscrito con la Xunta de Galicia para el fomento de la movilidad sostenible en la fachada portuaria y que abarca las actuaciones llevadas a cabo en la senda de El Berbés y la humanización de Orillamar en la zona de los astilleros.
Ambas actuaciones, que buscan renovar la imagen de una zona degradada con el paso de los años y crear un nuevo espacio sostenible para el disfrute de los ciudadanos, suman una inversión total de 5,1 millones de euros, de los que el Gobierno gallego aporta 3,5 millones de euros.
Concretamente, las obras de mejora de la movilidad y humanización del vial de Orillamar suponen una inversión total de 3,7 millones de euros y tienen un plazo de ejecución de 15 meses, estando prevista la finalización para diciembre del 2024.
Apertura del puerto a la ciudad
La obra, adjudicada a la empresa Civis Global, se ha organizado y coordinado con todos los usuarios afectados para intentar interferir lo mínimo posible en las actividades propias de la zona, compatibilizando la ejecución de la obra con los trabajos de los afectados, para lo que se llevará a cabo en distintas fases con el objetivo de que la afección sea mínima.
Junto a estas actuaciones, el Puerto de Vigo ultima las obras de mejora del paseo de Bouzas, el que rodea la Terminal de coches y a las que ha destinado 1,7 millones de euros.
Todas las actuaciones de humanización y mejora de la movilidad en el frente portuario, desde el Arenal hasta Bouzas, y que alcanzará los 7,4 km de longitud, suponen una inversión total de 15 millones de euros, convirtiendo al Puerto de Vigo en la Autoridad Portuaria de España que más dinero destina a proyectos de apertura entre el Puerto y la Ciudad.
