El presidente de laAutoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona,y la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, anunciaron ayer la aprobación del nuevo Plan Especial que da luz verde a la puesta en marcha del ambicioso proyecto de integración puerto y ciudad Distrito Urbano Portuario.
Sevillla. El nuevo Distrito Urbano Portuario comprenderá los terrenos portuarios entre los puentes de las Delicias y del Centenario, a lo largo, y la avenida de Las Razas y la dársena, a lo ancho, y supone habilitar para la ciudad una serie de espacios e infraestructuras fuertemente inspirados en el uso que tuvieron en 1929 con motivo de la Exposición Iberoamericana.
En total, la superficie que comprende el proyecto son 40 hectáreas de las cuales 23 han requerido modificación en el Plan Especial, que actuará sobre tres áreas de desarrollo cuyos usos en la actualidad son de carácter portuario comercial (operaciones portuarias, almacenamiento y grupaje, usos mixtos en muelles y usos de concesiones o actividades logísticas).
Estas zonas pasarán a dedicarse a, por un lado, espacios libres y zonas vedes, como el nuevo Parque del Puerto, la vía verde o la avenida de Guadalhorce; y, por otro, para actividades económicas compatibles con el tejido urbano y equipamiento, en la zona del Muelle de Tablada, tinglados y naves, o el distrito financiero junto al puente del Centenario.
Según la Autoridad Portuaria de Sevilla, el nuevo Distrito persigue la máxima sostenibilidad ambiental mediante el uso de energías renovables, ya que el diseño incluye el uso de paneles fotovoltaicos en las cubiertas de las naves regionalistas.
Asimismo, el Plan Especial propone conservar y proyectar la memoria portuaria del ámbito en base al Informe de Valores Patrimoniales elaborado por el Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico.
Los grupos de naves y tinglados son elementos de un alto valor patrimonial por su condición de elementos originales; por la espacialidad de su solución estructural; su lenguaje regionalista; y su papel mediador entre el puerto y la ciudad. Estos conforman la fachada principal del Distrito Urbano Portuario, se destaca desde la Autoridad Portuaria.
Como ejemplo, se recuerda que el adoquinado, de gran solidez , es con adoquín de Gerena y forma parte del acervo de materiales tradicionales de Sevilla. Por su parte, los noráis son piezas originales con una forma icónica ligada a la memoria portuaria, y las grúas son testimonio de la evolución y funcionalidad del muelle de Tablada ligadas a la memoria portuaria.
El Distrito será un espacio habitable, inclusivo y conectado con 300.000 m2 de techo para nuevas actividades económicas y 200.000 m2 de espacios libres y zonas verdes.
Más de la mitad del área estará dedicada a espacios libres organizados en torno a: el Parque del Puerto, desde donde irradian los demás espacios naturales; la Vía Verde, parque lineal que vertebra el distrito en paralelo a la Avenida del Guadalhorce y aprovecha el trazado ferroviario del Puerto; y el Puente Verde, que establecerá una conexión entre el Parque del Guadaíra y el nuevo distrito.
El Muelle de Tablada compatibilizará su principal uso portuario para el atraque de cruceros con un paseo marítimo-fluvial, denominado el Cantil, que conservará la identidad portuaria del ámbito. En paralelo trascurrirá la Galería de los Tinglados, un recorrido cubierto que permitirá al peatón atravesar la zona bajo la sombra de los actuales almacenes.
Los usos portuarios se mantendrán en la nueva Terminal de Cruceros, que estará ubicada en el tercer tinglado.
“Un importante paso para la integración puerto y ciudad”
Según detalló ayer en el acto el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, “gracias al trabajo conjunto con la administración regional, hemos dado un importante paso para facilitar la integración del puerto en la ciudad e incorporar en el ámbito usos más urbanos”
“Con el nuevo Distrito Urbano Portuario queremos rememorar el espíritu de la Exposición Iberoamericana del 29 y homenajear a Aníbal González con la recuperación de naves y tinglados, donde el ladrillo será protagonista”, prosiguió Rafael Carmona.
“Estas naves que antes formaron parte de la Exposición del 29 y después se utilizaron como almacenes portuarios, ahora serán ocupadas con usos universitarios, oficinas públicas y actividades de ingeniería”, concluyó el presidente de la APS.
