PortCastelló continúa su apuesta por la dinamización de la zona lúdica de la Plaza del Mar con la adjudicación de nuevas concesiones para la ocupación y explotación de cinco locales.
CASTELLÓN. PortCastelló avanza con la dinamización de la zona lúdica de la Plaza del Mar con la adjudicación de nuevas concesiones para la ocupación y explotación de cinco locales. Así se ha aprobado hoy en el Consejo de Administración, lo que permite al puerto “avanzar en su estrategia de consolidación de este espacio como un referente de ocio y restauración en la ciudad”, según ha explicado al Consejo el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez.
La adjudicación de estos cinco nuevos negocios refleja el creciente interés empresarial por esta zona, que se consolidaría como punto neurálgico de ocio. Además, la Autoridad Portuaria anticipa que hay tres nuevos locales con interés de ocupación, lo que supondría el 100% de los espacios en funcionamiento, reafirmando el compromiso de PortCastelló con su integración con la ciudad.
Next Tuna GmbH
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón ha denegado la solicitud de concesión administrativa presentada por la empresa Next Tuna GmbH y su filial Next Tuna Spain, S.L. para la construcción y explotación de una instalación de acuicultura destinada a la cría y producción de atún rojo atlántico en la Dársena Sur del puerto.
Con ello, la actual Autoridad Portuaria de Castellón “cierra un anuncio de inversión que se vendió por los anteriores gestores, en el año 2022, pero que nunca llego a materializarse”, ha explicado Rubén Ibáñez.
La decisión ha sido adoptada tras analizar el expediente y concluir que la solicitud no cumple con los criterios de interés portuario establecidos en la normativa vigente. Entre los principales motivos para la denegación se encuentran la falta de viabilidad económica del proyecto y la falta de subsanación de requerimientos efectuados por la Autoridad Portuaria.
Además, la zona solicitada está destinada al tráfico de granel líquido, un sector estratégico para el desarrollo del puerto y existe una clara incompatibilidad con la planificación portuaria. Por último, la empresa no ha acreditado de manera suficiente la solvencia del proyecto.
Así, el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha informado al Consejo sobre “nuestro compromiso con el desarrollo sostenible y la optimización del espacio portuario, priorizando proyectos estratégicos alineados con las necesidades del tráfico marítimo y la competitividad del puerto”.
