El Observatorio de la Digitalización del Transporte de Cataluña, que elabora la asociación catalana de transportistas AGTC, concluye que la mayoría de las pymes catalanas del transporte de mercancías por carretera aún desconocen que de forma inminente será obligatorio el tacógrafo inteligente de segunda generación si realizan transporte internacional, el documento electrónico del transporte o e-CMR, así como la factura electrónica.
BARCELONA. El Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán, constituido en 2022 por la Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya(AGTC), federada en FEANDISMER, y que cuenta con el apoyo de la Fundación Quijote para el Transporte, ha analizado y cuantificado los avances del sector en la materia de digitalización, gracias al apoyo de la Generalitat de Catalunya, ha publicado los datos de su encuesta trimestral realizada entre los días 1 y 20 de junio a 100 empresas transportistas de catalanas de mercancías por carretera.
En general, los resultados obtenidos evidencian que el proceso de digitalización de las pymes y autónomos del sector no es un proceso consolidado. Así, el 37% de éstas no ha implantado aún ningún tipo de solución de digitalización y el 40% sólo ha implantado una solución. Con lo cual, se puede decir que apenas el 20% de las pymes catalanas del transporte alcanzan un nivel de “aprobado” en digitalización, por haber implantado al menos dos soluciones digitales.
Asimismo, la mayoría de las pymes desconoce que en breve será obligatorio el tacógrafo inteligente de segunda generación si realizan transporte internacional (en concreto, el 60%), el documento electrónico del transporte (el 75%), o la factura electrónica (el 69%).
Desconocimiento de las ayudas
Por otra parte, es preocupantemente bajo el porcentaje de pymes que conocen las ayudas de las distintas administraciones para impulsar la digitalización en las pymes, ya que sólo el 58% conoce la existencia del programa KIT DIGITAL dependiente del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, habiendo sólo el 10% presentado solicitudes de ayuda, cuando este programa ya tiene más de un año de vida. De las soluciones que subvenciona dicho programa, las que más interés suscitan en las pymes son la factura electrónica (al 66% de los encuestados), seguida por la presencia en internet (al 46% de los encuestados).
En cuanto al Programa de Modernización del Transporte que gestiona la Generalitat de Catalunya, en vigor desde hace un mes, su grado de conocimiento es de sólo el 49% y prácticamente no se han presentado solicitudes. De las soluciones que subvenciona dicho programa, las que más interés suscitan destaca el tacógrafo inteligente de segunda generación (55%) y el documento electrónico del transporte (49%).
Conclusiones preocupantes
Dichas conclusiones preocupantes sobre el escaso grado de conocimiento de las ayudas a la digitalización que tanto el Gobierno central como las Comunidades Autónomas ponen a disposición de las empresas transportistas, hacen necesario llevar a cabo un esfuerzo aún mayor de difusión por parte tanto de las propias administraciones públicas como de las asociaciones para lograr que el mayor número posible de transportistas puedan acogerse a las mismas en aras a adaptar su actividad empresarial a los nuevos retos tecnológicos y digitales a los que se enfrentan, con el objetivo de lograr una mejor eficiencia en la prestación de los servicios de transporte.
