BARCELONA. Carreras Grupo Logístico ha lanzado un piloto con hidrógeno en vehículos de larga distancia y distribución.
Además, se estudiará la viabilidad de reconvertir vehículos de combustión mediante la hibridación HVO + Hidrógeno y se analizará su uso en diferentes escenarios, incluyendo la distribución en plaza, movimientos entre los centros de Masquefa, Zaragoza y Madrid, así como lanzaderas de clientes.
El piloto, que tendrá una duración de tres meses, cuenta con la colaboración de Repsol, Zoilo Ríos y EVARM. Este proyecto surge tras el desarrollo de una cabeza tractora híbrida Diesel + Hidrógeno de EVARM, equipada con el sistema EVARM WOLF H2, optimizado a partir de la versión utilizada en el DAKAR.
Por ello, este proyecto busca replicar el éxito de su esta tractora híbrida, que ha logrado su segundo triunfo consecutivo en la categoría Mission 1000 del DAKAR, reservada para vehículos impulsados por energías alternativas.
Carreras Grupo Logístico confía en el éxito de este piloto y en la posibilidad de aplicar los resultados a sus procesos logísticos, haciendo sus operaciones más sostenibles.